Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
DADOS GERAIS
Assunto
Rodovia de baixo custo com utilização de geotêxtil Bidim em Sapezal.
Local
Sapezal, MT.
Descrição do problema
Necessidade de execução de pavimento de baixo custo, porém durável, em trecho urbano sujeito a tráfego pesado e intenso de caminhões de soja e outros.
Descrição da solução
Emprego de geotêxtil Bidim RT-09 impregnado com asfalto para criar uma membrana impermeável, diminuindo a infiltração de água e aumentando a vida útil do pavimento.
Vantagens da solução
Rapidez de execução, custo reduzido comparado com alternativas convencionais como, por exemplo, maior espessura de CBUQ ou tratamento da base.
Quantidade
3.600 m² de geotêxtil Bidim RT-09.
Data de execução Maio de 1999.
Proprietário
Prefeitura Municipal de Sapezal, MT.
Projetista
Prefeitura Municipal de Sapezal, MT.
Construtora
Prefeitura Municipal de Sapezal, MT.
DESCRIÇÃO DO GEOSSSINTÉTICO UTILIZADO
Manta Geotêxtil Bidim RT-09
MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 09 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 08 KN/M
DESENHO ESQUEMÁTICO
Figura 1 Seção transversal do pavimento de baixo custo com geotêxtil Bidim.
Figura 2 Seção transversal típica do pavimento.
DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA
1ª Etapa: Compactação do solo local.
2ª Etapa: Imprimação com emulsão asfáltica RR2C.
3ª Etapa: Instalação do geotêxtil Bidim RT-09.
4ª Etapa: Segunda imprimação sobre o geotêxtil Bidim RT-09.
5ª Etapa: Execução do revestimento em CBUQ.
Obra finalizada.
Vista geral do pavimento após 2 anos.
Vista do pavimento após 4 anos de execução.
Detalhe do pavimento íntegro, sem presença de trincas.
Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
DADOS GERAIS
Assunto
Utilização de geotêxtil Bidim para proteção de talude com Geoweb no Terminal da Petrobrás às margens do Rio Solimões.
Local
Coari, AM.
Descrição do problema
A jusante do pátio de estocagem de petróleo da Petrobrás, às margens do Rio Solimões, existe um talude com 400 m de extensão e 27 m de altura. Este talude apresentava um processo erosivo bastante intenso devido à amplitude de até 13 m de oscilação do nível d’água do rio. Em alguns locais do rio verificaram-se deslocamentos da margem de até 1.000 m. Constatou-se que este problema é devido, basicamente, à formação arenosa do solo local e às ondas de até 1,0 m de altura pela passagem de barcos no rio. Este processo erosivo poderia afetar as operações do pátio de estocagem, sendo necessário contê-lo através de revestimento superficial.
Descrição da solução
Emprego de Geoweb preenchida com concreto. No trecho superior do talude, o Geoweb foi preenchido com concreto in loco. No trecho inferior do talude, submerso, o Geoweb foi preenchido com concreto no canteiro de obras e posteriormente transportado por balsas até o local de proteção, sendo içado e instalado sob o nível d’água.
Vantagens da solução
Rapidez de execução, possibilidade de conformação do Geoweb com a superfície irregular do talude, possibilidade de instalação sob o nível d’água, possibilidade de preenchimento com concreto, viabilização da execução da obra, uma vez que na região há dificuldade de se obter material granular (o que dificultaria a opção por soluções do tipo gabião-manta).
Quantidade
14.000 m² de Geoweb.
14.000 m² de Manta Geotêxtil Bidim RT-09.
Data de execução
1998
Proprietário Petrobrás.
Projetista
Roma Engenharia e Consultoria Ltda.
Construtora
Tenenge/CNO JPE.
2 DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS
Manta Geotêxtil Bidim RT-09
MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 09 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 08 KN/M
Geoweb GW30V4
GEOCÉLULA DE PEAD TEXTURIZADO E PERFURADO – DIMENSÃO DAS CÉLULAS DE 28,7CM X 32,0CM E ALTURA DE 10CM – JUNTAS SOLDADAS POR ULTRA-SOM COM RESISTÊNCIA MÍNIMA DE 1420N
Geoweb GW40V4
GEOCÉLULA DE PEAD TEXTURIZADO E PERFURADO – DIMENSÃO DAS CÉLULAS DE 47,5CM X 50,8CM E ALTURA DE 10CM – JUNTAS SOLDADAS POR ULTRA-SOM COM RESISTÊNCIA MÍNIMA DE 1420N
DESENHO ESQUEMÁTICO
Figura 1 Seção transversal típica da proteção do talude com Geoweb
DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA
Localização do terminal da Petrobrás em Coari, AM.
Situação do talude erodido antes do revestimento, às margens do Rio Solimões.
Situação do talude para instalação do revestimento.
Instalação do revestimento acima do nível d’água. Notar ao fundo os barbacãs e à frente os grampos de fixação metálicos.
Vista da instalação do Geoweb e do geotêxtil Bidim RT-09.
Vista geral da obra em execução.
Concretagem do Geoweb no canteiro.
Içamento módulos de Geoweb concreta no canteiro. O cabo de aço atravessa a placa, constituindo armadura para içamento.
Transporte módulos de Geoweb por balsa até o local da implantação.
Instalação do módulo de Geoweb sob o nível d’água.
Vista geral da implantação do Geoweb.
Vista geral do talude protegido com Geoweb.
Detalhe da canaleta de crista.
Vista geral do talude protegido com Geoweb, notando-se ao fundo os tanques de armazenamento.
Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
DADOS GERAIS
Assunto
Reforço de aterro sobre solo mole para execução da Avenida Sérgio Caro, projeto TRANSCOL.
Local
Bairro Nova Itaparica, Vila Velha ES.
Descrição do problema
Necessidade de construção de aterro sobre área inundada e com solo muito mole para execução de uma avenida pavimentada e implantação de linha de ônibus (Projeto Transcol Linha de Ônibus).
Descrição da solução
Emprego de geotêxtil Bidim RT-16 em uma ou duas camadas como elemento de reforço do aterro sobre solo mole. O reforço permite a entrada do equipamento de terraplenagem no local e a execução do aterro, evitando a sua ruptura de borda.
Vantagens da solução
Construção bastante rápida com mão-de-obra reduzida, garantindo a segurança do aterro. Além disso, apresenta custo inferior e menor impacto ambiental quando comparada com a solução de ruptura induzida ou troca de solo, as quais resultam remoção e transporte de solo mole para área de bota fora, gerando tráfego adicional.
Quantidade
Manta Geotêxtil Bidim RT-16: 10.000 m².
Data de execução
1998
Proprietário
Secretaria de Obras do Espírito Santo.
Projetista Stonenge, Consultoria e Projetos de Engenharia Ltda.
Figura 1 Seção transversal típica do aterro sobre sole mole.
Figura 2 Dimensionamento no Software Bidim.
DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA
Preparação da área para instalação do geotêxtil Bidim RT-16, consistindo em escavação para nivelamento do terreno e remoção de pedaços de madeira e entulho. O local se constitui em uma antiga lagoa, onde se pode notar a presença de taboa (vegetação típica de áreas alagadas).
Geotêxtil Bidim RT-16 sendo desenrolado para ser costurado ao lado do local de instalação. Neste caso houve necessidade de costura para que o geotêxtil trabalhasse como reforço nas direções transversal e longitudinal ao aterro.
Lançamento do geotêxtil Bidim RT-16, notando-se ao fundo o nível do lençol freático na área. O geotêxtil é mais denso do que a água, facilitando a instalação nesta situação.
Geotêxtil Bidim RT-16 já costurado e instalado, notando-se as costuras ao fundo da foto.
Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
DADOS GERAIS
Assunto
Geoweb e geotêxtil Bidim como reforço de base para tráfego de equipamento de execução de estacas sobre solo mole.
Local
Água Branca, Paulo, SP.
Descrição do problema
Esta obra, denominada Centro Empresarial Água Branca, se localiza na antiga área das Indústrias Matarazzo, entre a Av. Francisco Matarazzo e o Viaduto Antártica. A primeira fase da obra, em uma área de .500 m², previa a escavação do entulho existente e do solo superficial para execução de subsolos e do estaqueamento em hélices-contínuas. Após a escavação atingiu-se uma camada de argila orgânica muito mole com espessuras de 3 a 5m. Como a sua remoção era de difícil execução, optou-se por conviver com a sua presença. Entretanto, o equipamento para execução das estacas não poderia trafegar diretamente sobre este solo devido ao peso elevado (70 tf), correndo o risco de sofrer tombamento. Além disso, era necessário o tráfego de equipamento de obra durante a execução das fundações.
Descrição da solução
Emprego de uma camada de geotêxtil Bidim como elemento de reforço do aterro sobre solo mole na área em geral, e emprego de Geoweb como reforço de base nos locais por onde o equipamento de execução das estacas iria trafegar.
Vantagens da solução
Viabilidade da execução da obra, menor prazo de execução (comparado, p.ex. com a troca da solução da fundação), menor custo quando comparado com outras soluções (como por exemplo, remoção e estaqueamento).
Quantidade
Manta geotêxtil Bidim RT-16: 7.500 m²
Manta geotêxtil Bidim RT-31: 11.000 m²
Geoweb GW40V4: 13.200 m²
Geoweb GW30V4: 830 m²
Data de execução Outubro de 1998.
Proprietário
Ricci Associa Engenharia e Comércio Ltda.
Projetista
Apoio Assessoria e Projetos de Fundações S/C Ltda.
Construtora
Geofix Engenharia Ltda. (Fundações).
DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS
Manta Geotêxtil Bidim RT-16
MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 16 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 14 KN/M
Manta Geotêxtil Bidim RT-31
MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 31 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 27 KN/M
Geoweb GW30V4
GEOCÉLULA DE PEAD TEXTURIZADO E PERFURADO – DIMENSÃO DAS CÉLULAS DE 28,7CM X 32,0CM E ALTURA DE 10CM – JUNTAS SOLDADAS POR ULTRA-SOM COM RESISTÊNCIA MÍNIMA DE 1420N
Geoweb GW40V4
GEOCÉLULA DE PEAD TEXTURIZADO E PERFURADO – DIMENSÃO DAS CÉLULAS DE 47,5CM X 50,8CM E ALTURA DE 10CM – JUNTAS SOLDADAS POR ULTRA-SOM COM RESISTÊNCIA MÍNIMA DE 1420N
DESENHO ESQUEMÁTICO
Figura 1 Seção transversal típica da área de tráfego de equipamentos.
Alguns da do equipamento e das fundações:
Perfuratriz de 70 tf
Diâmetro das estacas: 60, 70, 80 e 90 cm
Comprimento médio: 17 m
Esteiras da perfuratriz: 5,0 m x 70 cm
Placas de apoio: 2,9 x 1,0 m
Compactadores da brita de preenchimento: pé de carneiro pata-curta e rolo liso com tração de pneus.
DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA
Vista geral da área antes da intervenção, com as chaminés preservadas (mesmo após as obras) da área industrial.
Aspecto geral após a escavação. Notar ao fundo a contenção da escavação em estacas-prancha (estacas metálicas cravadas e pranchas de madeira). Notar o solo orgânico preto, mole, na superfície do terreno, e nível d’água aflorante.
Detalhe do solo orgânico preto, mole, e ao fundo a contenção em estacas-prancha, bem como as chaminés (preservadas).
Vista da instalação do geotêxtil Bidim como elemento de estabilização e reforço do aterro na região central da foto. Ao fundo, o equipamento de estacas hélice em operação e em primeiro plano, parte do Geoweb preenchido com brita.
Segunda etapa da obra, abril de 2002. Travessia de região de solo mole empregando-se o geotêxtil Bidim como elemento de reforço.
Rampas de acesso à área, notando-se ao fundo os locais por onde o equipamento de estacas hélice irá trafegar.
Vista geral da área com o sistema de reforço e estabilização. Na região central e na periferia, locais de tráfego do equipamento de estacas-hélice, observa-se o Geoweb já instalado. Em primeiro plano, parte do Geoweb a ser preenchido com brita.
Ao fundo o equipamento de estaca hélice e à frente os módulos de Geoweb prontos para serem utiliza.
Vista geral da área escavada e à frente o equipamento de estacas hélice. A estaca hélice contínua é uma estaca moldada in loco, executada através da introdução, por rotação, de um trado helicoidal no solo. O trado circunda uma haste tubular por onde o concreto é injetado. A injeção ocorre simultaneamente à retirada da hélice, nesta fase sem rotação.
Vista das cabeças de algumas estacas após a escavação para execução do bloco. O Geoweb e o geotêxtil Bidim são removi na região das cabeças das estacas.
Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
INTRODUÇÃO
A construtora Serveng Civilsan S/A deu início às obras de duplicação e recuperação da BR-116 no trecho compreendido entre os Km 298,9 a 319,3. Neste trecho foram constatadas várias áreas de solo mole (turfosos) apresentando baixa capacidade portante de carga.
Inicialmente, foram previstas várias soluções alternativas, com e sem a utilização de geotêxtil. Após sucessivas avaliações das inúmeras alternativas apresentadas, optou-se pelo uso do geotêxtil Bidim RT-26 por proporcionar rapidez na execução do aterro, grande economia de material de empréstimo e consequentemente redução no custo global da obra, comparando aos vários métodos propostos, fatos esse que se enquadraram perfeitamente no cronograma original para execução e término da obra.
DADOS DA OBRA
Nome
Aterro Sobre Solo Mole na Duplicação da BR-116, Rodovia Régis Bittencourt.
Localização
Rodovia BR-116 KM 3, Pesqueiro Pantanal.
Contratante
DNER Departamento Nacional de Estradas de Rodagem.
Construtora
Serveng Civilsan S/A Empresas Associadas de Engenharia. Lote 1 da BR-116
Consumo de geotêxtil
5.046 m² de geotêxtil Bidim RT-26.
COMENTÁRIOS GERAIS
A rodovia do MERCOSUL é hoje, sem dúvida, uma das obras rodoviárias mais importantes para o desenvolvimento do país e sua integração com a América Latina. Mais uma ação do Governo Federal, fazendo o progresso chegar mais depressa. A estrada que vai facilitar a integração do Brasil com o MERCOSUL é também a ligação rodoviária fundamental entre as regiões do Sudeste e Sul do país, responsáveis por 80% do PIB nacional.
O Governo Federal, com o apoio do Governo do Estado de Paulo, vai duplicar a pista da Rodovia BR-116, que vai do limite sul da região Metropolitana de Paulo, até a divisa com o Estado do Paraná. Além disso, serão restaura os trechos de pavimentação irregular e será construído um novo traçado na Serra do Cafezal. Trata-se de uma obra que vem resolver uma série de problemas e atender uma reivindicação de mais de 20 anos da população.
Investimentos da Obra
Um empreendimento com investimentos da ordem de R$ 1.282 milhões, com financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), de R$ 450 milhões, do Eximbank do Japão de R$ 450 milhões e mais R$ 99 milhões da iniciativa privada, através do regime de concessão da rodovia.
Nos trechos esta do Paraná e Santa Catarina, as obras já se encontram em pleno andamento. Além de integrar o corredor do MERCOSUL, essa obra vai trazer uma série de benefícios para toda a região e, consequentemente, para todo o país.
Aumento da capacidade da via
O que beneficiará diretamente os usuários de modo geral diminuindo o tempo e o custo de viagem, melhorando as condições de tráfego.
Redução acidentes de trânsito
Conhecida nacionalmente como “Rodovia da Morte”, a duplicação e recuperação da pavimentação aumentarão a segurança da rodovia, diminuindo o número de acidentes e suas graves conseqüências.
Aumento da oferta de empregos
A população das regiões envolvidas será diretamente beneficiada com o projeto, em função do incremento das atividades econômicas, gerado por maior circulação de pessoas e bens.
Benefícios para o turismo
Os turistas passarão a contar com mais conforto e segurança, além da grande economia de tempo nas viagens.
A rodovia do MERCOSUL é mais uma iniciativa do Governo Federal, dentro 42 projetos do “Programa Brasil em Ação”, promovendo o desenvolvimento e aumentando a perspectiva de um futuro melhor e mais justo para to.
DESCRIÇÃO DA OBRA
A área de aterro em questão, estava compreendida entre o talude da antiga pista da BR-116 e uma área onde está localizado o Pesqueiro Pantanal.
Foi efetuado um lançamento de aterro com equipamentos leves e com ritmo lento, a fim de se evitar um possível trincamento e rompimento de uma pequena barragem ao longo de toda sua extensão.
Para se evitar um acúmulo de subpressões nesta barragem, provocadas pelo lançamento do aterro, foi lançada uma camada de rachão junto a mesma, servindo o berço para melhor estabilidade e acomodação da berma de equilíbrio da nova pista.
Inicialmente o geotêxtil Bidim foi cortado com um comprimento de 35 m, costurado e posteriormente lançado sobre a área a ser aterrada previamente limpa, com retirada de galhos, troncos, raízes de árvores que poderiam perfurar e danificar o geotêxtil.
Após a ancoragem do geotêxtil Bidim no pé do talude, deu-se início ao lançamento controlado do aterro em diagonal (no sentido da barragem) para melhor controle da expulsão de solo de fundação, o que na realidade não ocorreu devido ao berço de rachão.
Na borda da berma de equilíbrio junto à barragem, foi construído um dreno cego, envolvendo-se brita 2 no geotêxtil para evitar a contaminação com o material do aterro. Este dreno foi responsável pela condução da água retida no solo de fundação, expulsada durante o lançamento do aterro, auxiliando no adensamento e recalque diferencial da camada de solo mole.
Paralelamente à barragem, a 8 m desta, encontrava-se uma seqüência de postes de concreto, sustentando a rede elétrica local. Como estes postes estavam localiza na área de aterro, foram feitos manchões com geotêxtil costura ao redor mesmos (Figura 1).
Figura 1 Desenho esquemático da obra.
VANTAGENS NA UTILIZAÇÃO DO GEOTÊXTIL BIDIM
Podemos citar como principais vantagens da aplicação do Bidim nesta obra de aterro sobre solo os seguintes pontos:
Elementos de separação, anticontaminante e reforço entre o solo de fundação e o aterro.
Maior distribuição de carga numa mesma área.
Menor volume de material de aterro utilizado.
Não remoção ou troca de solo de fundação.
Minimização do recalque diferencial da área de aterro.
Maior rapidez executiva.
Maior facilidade de acesso ao local.
Menor custo global da obra.
DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA
Local original onde foi efetuado o aterro.
Manta geotêxtil Bidim sendo estendida.
Costura da manta geotêxtil Bidim.
Instalação do geotêxtil Bidim e início do lançamento do aterro.
Detalhe do manchão de geotêxtil Bidim e costura ao redor do poste.
Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
DADOS GERAIS
Assunto
Muro em solo reforçado executado com geotêxtil Bidim em condomínio residencial.
Local
Parque Lonco, Concepción, Chile.
Descrição do problema
Necessidade de se executar estrutura de contenção em região montanhosa do Chile para a implantação de condomínios residenciais. Algumas peculiaridades incluem: tráfego de veículos na crista do muro, proteção da face em concreto projetado, face vertical, aterro em talude na crista do muro, esforços sísmicos.
Descrição da solução
Emprego de muro em solo reforçado com geotêxtil Bidim e proteção superficial com concreto projetado. O muro é de grande altura, atingido 11,60 m no trecho mais alto. Além disso, existe um aterro em talude sobre o maciço.
Vantagens da solução
Rapidez de execução, mão-de-obra reduzida, custo muito reduzido quando comparado com outras alternativas, menor impacto ambiental, por não necessitar de pedras de mão.
Quantidade
7.400 m² de geotêxtil Bidim RT-16.
Data de execução Novembro 1997.
Proprietário
Urbanización Parque Lonco, Concepción.
Projetista
Ábaco Ingenieros.
Construtora Constructora Maquinarias Solar.
DESCRIÇÃO DO GEOSSINTÉTICO UTILIZADO
Manta geotêxtil Bidim RT-16
MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 16 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 14 KN/M
DESENHO ESQUEMÁTICO
Figura 1 Seção transversal do muro em solo reforçado.
DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA
Vista do trecho superior da obra.
Vista da face em solo reforçado antes da proteção mecânica. Notar a variação do espaçamento entre camadas de reforço e o talude sobre o maciço reforçado.
Vista geral da obra mostrando dois trechos reforça separa por um talude intermediário.
Vista do trecho reforçado com talude superior.
Detalhe do envelopamento da face.
Detalhe do dreno tipo barbacã.
Detalhe do concreto projetado em execução para proteção da face, sendo que no final da operação a malha metálica estará recoberta.
Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
RESUMO
Este trabalho relata a aplicação do geotêxtil Bidim (nãotecido agulhado, 100% poliéster, filamentos contínuos) como camada de reforço na Anne Frank, em Curitiba/PR, localizada no bairro Boqueirão em uma região de tráfego pesado e em vias que apresentam material de baixo índice de suporte (turfa).
A referida obra tem como finalidade o aumento da resistência do material de fundação assim como a garantia de transmissão esforços de tração, devido à grande capacidade de interação entre o solo e o geotêxtil Bidim.
DADOS DA OBRA
Nome
Solo reforçado da Anne Frank
Local
Anne Frank, no trecho entre as ruas Frei Henrique de Coimbra e Bento, no bairro do Boqueirão, Curitiba/PR.
Contratante
Prefeitura Municipal de Curitiba PMC
Secretaria Municipal de Obras Públicas SMOP
Departamento de Pavimentação
Projetista
Poligeo Paulo/SP Eng.
Paulo Roberto Aguiar
Construtora
EMPO Empresa Curitibana de Saneamento e Construção Civil Ltda.
Conclusão da obra
Novembro de 1995
DESCRIÇÃO DA OBRA
Principais características
Área total: 1.680 m².
Tipo de geotêxtil utilizado: Bidim RT-21, aproximadamente 1.806 m².
Esquemas Gráficos
Figura 1 Mapa de localização.
Figura 2 Vista superior do solo reforçado.
Figura 4 Seção transversal do solo reforçado.
APLICAÇÃO DO GEOTÊXTIL BIDIM
Curitiba é uma grande cidade do Sul do país com um problema comum aos grandes centros urbanos, longas distâncias no transporte de materiais em bota-fora e a escassez cada vez maior de material de reposição de boa qualidade, pois as jazidas existentes são insuficientes para atender o mercado. Esses fatores oneram consideravelmente uma obra, além de aumentar o prazo de sua execução.
O departamento de pavimentação da Prefeitura Municipal de Curitiba, visando evitar problemas futuros, resolveu investir em caráter experimental na execução de “pavimentação alternativa” para o tráfego pesado, em vias que apresentam material com baixo índice de suporte (turfa). Para ser feita essa experiência, foi escolhida a Anne Frank, no bairro do Boqueirão.
Na pavimentação tradicional seria necessária escavação mínima de 1,80 m de profundidade, optou-se então por uma solução alternativa utilizando o geotêxtil Bidim.
A principal função exercida pelo geotêxtil Bidim na obra é a de REFORÇO do solo de fundação, devido ao aumento de sua resistência garantindo a transmissão esforços de tração, devido a sua grande capacidade de interação com o solo.
O geotêxtil especificado foi o Bidim RT-21, devido à avaliação esforços mecânicos pertencentes à obra.
INSTALAÇÃO DO GEOTÊXTIL BIDIM
1ª Fase
Escavação e retirada do material para que ocorra o rebaixamento do greide do pavimento em 0,72 m.
2ª Fase Depois de feita a locação do pavimento instala-se a manta sobre o solo de fundação do pavimento.
3ª Fase
Execução da costura das mantas (Figura 2).
4ª Fase
Lançamento da camada de areia (0,22 m), camada de solo aditivada (0,20 m) e brita graduada (0,20 m). Em todas as camadas leva-se em conta o correto adensamento/compactação.
5ª Fase
Imprimação, para interação entre a brita graduada e o revestimento em CBUQ.
6ª Fase Execução do revestimento em CBUQ (0,10 m), usando-se 0,05 m de faixa “A” e 0,05 m de faixa “C”.
VANTAGENS NA UTILIZAÇÃO DO GEOTÊXTIL BIDIM
O geotêxtil Bidim quando aplicado como camada de reforço reduz sensivelmente o volume de remoção do solo mole de fundação (turfa), o que ocasionou uma economia de material de reposição de boa qualidade, além de aumentar o coeficiente de segurança à ruptura generalizada.
Comparando os orçamentos referentes à pavimentação tradicional e a pavimentação utilizando o geotêxtil concluiu-se que:
O prazo de execução utilizando o geotêxtil Bidim é de aproximadamente 20 dias, enquanto na pavimentação tradicional é de no mínimo de 60 dias.
Financeiramente a pavimentação é mais vantajosa, pois resulta na economia em torno de 53% sobre o pavimento tradicional.
DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA
Placa da prefeitura municipal de Curitiba demonstrando o trecho experimental em geossintéticos.
Vista geral da obra sendo executada.
Ao fundo, retirada de material que não será utilizado e no primeiro plano, execução da camada de areia.
Geotêxtil Bidim ancorado e camada de areia sendo lançada.
Detalhe da ancoragem.
Detalhe de um operário costurando o geotêxtil Bidim.
Detalhe da costura executada.
Detalhe da areia cobrindo o geotêxtil Bidim.
Vista geral da obra com todas as fases em execução.
Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
RESUMO
Este trabalho relata a aplicação do geotêxtil Bidim (nãotecido agulhado, 100% poliéster, filamentos contínuos) como camada de reforço na Empresa Dana Indústria Ltda., em Campo Largo/PR.
A Dana Indústria Ltda. está construindo uma fábrica de chassis para atender a Chryler (sistemas modulares Projeto Dakota). Esta construção ocorrerá em um terreno em que parte dele apresenta o material de baixo índice de suporte (argila siltosa com matéria orgânica).
A referida obra tem como finalidade o aumento da resistência do material de fundação assim como a garantia de transmissão esforços de tração, devido à grande capacidade de interação entre o solo e o geotêxtil Bidim.
DADOS DA OBRA
Nome
Dana – Produtos Modulares, Fábrica de Chassis, Projeto Dakota.
Local
Rodovia BR277, km 25, município de Campo Largo/PR.
Contratante
Dana Indústria Ltda.
Projetista
Eng. Amauri Araújo Rego
Consenge Consultoria e Engenharia Civil Ltda.
Construtora
De Amorim Construtora de Obras Ltda.
Conclusão da Obra
Agosto de 1997
DESCRIÇÃO DA OBRA
Principais Características
Tipo de geotêxtil utilizado: Bidim RT-21.
Quantidade de geotêxtil aplicada: aproximadamente 3.634 m². Tipo de solo utilizado
Solo de fundação: argila siltosa com matéria orgânica (preta) com espessura da camada variando de 0,80 a 1,20 m.
Colchão drenante: areia, executada uma camada de 30 cm de espessura para termos após o adensamento esta mesma camada com 23 cm.
Solo de aterro: argila siltosa vermelha onde se conseguiu facilmente um grau de compactação de 95%.
Campo Largo tem os mesmos problemas comuns que um grande centro urbano: longas distâncias urbanas no transporte de materiais em bota-fora e a escassez cada vez maior de material de reposição de boa qualidade, pois as jazidas existentes são insuficientes para atender ao mercado e quando permitida a exploração de novas, são muito distantes. Em razão destes fatores optou-se então por uma solução alternativa utilizando manta geotêxtil Bidim.
A principal função exercida pelo geotêxtil Bidim na obra é a redistribuição das tensões sobre o solo de fundação e aumento da sua capacidade de suporte, ao mesmo tempo, minimiza os recalques diferenciais e a deformação horizontal da fundação.
O geotêxtil especificado foi o Bidim RT-21, devido à avaliação esforços mecânicos pertencentes à obra.
INSTALAÇÃO DO GEOTÊXTIL BIDIM
1ª Fase
Preparação do local onde to os detritos foram remover deixando assim a superfície de aplicação com um acabamento liso. Os detritos retiram incluíam capim, torrões e pedras superiores a 4 cm, madeira, lixos e vegetais mortos.
2ª Fase
Instalação e costura do geotêxtil Bidim.
3ª Fase
Lançamento de uma camada de areia sobre as mantas costuradas, de 0,30 m de espessura, para funcionar como um colchão drenante (após a ocorrência do adensamento a areia, esta camada ficará com espessura superior a 0,20 m).
4ª Fase Execução da camada de aterro de no mínimo 1 m de espessura.
VANTAGENS NA UTILIZAÇÃO DO GEOTÊXTIL BIDIM
O geotêxtil Bidim quando aplicado como camada de reforço reduziu sensivelmente o volume de remoção do solo mole de fundação, o que ocasionou uma economia de material de reposição de boa qualidade, além de aumentar o coeficiente de segurança à ruptura generalizada.
O prazo de execução utilizando o geotêxtil Bidim e o custo final desta etapa da obra é bem inferior ao processo tradicional de substituição de solos. Obtivemos com isso uma grande satisfação por parte do contratante o que nos é muito gratificante.
BIBLIOGRAFIA
Treinamento Técnico Distribuidor Bidim
Modulo: Reforço de Solos
Autor: Professor Mauricio Abramento
Cases de obras, Bidim Informa, folders e relatórios internos Atividade Bidim.
DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA
Obra em execução. Sobre o geotêxtil Bidim (turfa + geotêxtil Bidim costurado + areia + solo).
Vista do local que será aterrado com o uso de geotêxtil Bidim.
Vista do outro lado do local que será aterrado (atenção para a altura do aterro).
Geotêxtil Bidim já esticado e costurado.
Detalhe da confecção da costura com agulha para sacaria e fitilho de nylon.
Detalhe da costura com as camadas de aterro sendo executadas.
Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
RESUMO
Este trabalho relata a aplicação do geotêxtil Bidim (nãotecido agulhado, 100% poliéster, filamentos contínuos) como camada de reforço na Osten Ferragens em Curitiba/PR.
A nova sede da Osten Ferragens Ltda. se localiza na João Bettega no bairro do Portão em uma região onde o solo é de material de baixo índice de suporte (argila siltosa com matéria orgânica).
A referida obra tem como finalidade o aumento de resistência do material de fundação assim como a garantia de transmissão esforços de tração, devido à grande capacidade de interação entre o solo e o geotêxtil Bidim.
DADOS DA OBRA
Nome
Vias de acesso, depósito e nova sede da Osten Ferragens
Local
João Bettega, esquina com a General Potiguara no bairro do Portão em Curitiba/PR.
Contratante
Osten Ferragens Ltda.
Projetista
Eng. Amauri Araújo Rego
Consenge Consultoria e Engenharia Civil Ltda.
Construtora
De Amorim Construtora de Obra Ltda.
Conclusão da Obra Agosto de 1995.
DESCRIÇÃO DA OBRA
Principais Características
Tipo do geotêxtil utilizado: Bidim RT-21.
Quantidade de geotêxtil aplicada: aproximadamente 5.870 m² Tipo de solo utilizado
Solo de fundação: argila siltosa com matéria orgânica (preta) e bolsões de argila siltosa sem matéria orgânica (marrom clara), com espessura variando de 2,5 a 3,6 m.
Colchão drenante: areia; foi feita uma camada de 30 cm de espessura para termos após o adensamento esta mesma camada com 20 cm.
Solo de aterro: argila siltosa vermelha onde se conseguiu facilmente um grau de compactação de 95%.
Curitiba é uma grande cidade do Sul do país com um problema comum aos grandes centros urbanos, como longas distâncias no transporte de materiais inservíveis em bota-fora e a escassez cada vez maior de material de reposição de boa qualidade, pois as jazidas existentes são insuficientes para atender o mercado. Em razão desses fatores optou-se por uma solução alternativa utilizando o geotêxtil Bidim como reforço do solo.
A principal função exercida pelo geotêxtil Bidim na obra é a de REFORÇO do solo de fundação, devido ao aumento de sua resistência garantindo também a transmissão esforços de tração, devido a sua grande capacidade de interação com solo.
Optou-se, portanto, pela especificação do geotêxtil Bidim RT-21, devido à avaliação esforços mecânicos pertencentes à obra.
INSTALAÇÃO DO GEOTÊXTIL BIDIM
1ª Fase
Preparação do local onde to os detritos foram remover deixando assim a superfície de aplicação com um acabamento liso. Os detritos retiram incluíam capim, torrões e pedras superiores a 4 cm, madeira, lixos e vegetais mortos.
2ª Fase
Instalação e costura do geotêxtil Bidim.
3ª Fase
Lançamento de uma camada de areia de 0,30m sobre as mantas costuradas para funcionar como um colchão drenante (após adensamento da areia, esta camada ficará com espessura superior a 0,20 m).
4ª Fase
Execução da camada de aterro de no mínimo 1,00 m de espessura.
VANTAGENS NA UTILIZAÇÃO DO GEOTÊXTIL BIDIM
O geotêxtil Bidim quando aplicado como camada de reforço reduziu sensivelmente o volume de remoção do solo mole de fundação, o que ocasionou uma economia de material de reposição de boa qualidade alem de aumentar o coeficiente de segurança à ruptura generalizada.
O prazo de execução utilizando o geotêxtil Bidim e o custo final desta etapa da obra é bem inferior ao processo tradicional de substituição de solos.
BIBLIOGRAFIA
Treinamento Técnico Distribuidor Bidim
Modulo: Reforço de Solos
Autor: Professor Mauricio Abramento
Cases de obras, Bidim informa, folders e relatórios internos Atividade Bidim.
DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA
Retirada da camada necessária para execução do aterro reforçado com geotêxtil Bidim.
Instalação e costura do geotêxtil Bidim.
Lançamento da camada de areia sobre o geotêxtil Bidim costurado.
Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
RESUMO
Este trabalho relata a execução de obras de solo reforçado com geotêxtil Bidim (nãotecido agulhado, 100% poliéster, filamentos contínuos), na recuperação de um talude, realizado pela Fundação GEO-RIO Prefeitura Municipal do Rio de Janeiro RJ.
O geotêxtil Bidim foi utilizado como elemento estrutural, com o objetivo de recompor a encosta que sofreu escorregamento em consequência das chuvas. Aplicado com a função principal de reforço, o geotêxtil Bidim gera um aumento de resistência mecânica do maciço, criando uma grande interação e atrito de interface solo- geotêxtil.
Devido a matéria-prima do geotêxtil Bidim ser 100% poliéster, ele não sofrerá aos longos anos nenhum problema de fluência sob a ação de carga constante, garantindo a vida útil da obra.
DADOS DA OBRA
Nome
Muro de Solo Reforçado com Geotêxtil de Jacarepaguá
Local
Comandante Luís Souto (em frente ao número-452) Jacarepaguá RJ
Descrição do local
A Comandante Luís Solto é uma via de tráfego regular, que interliga a Taquara e a Praça Seca, em Jacarepaguá, na zona oeste da cidade. No trecho estudado para implantação do projeto foram feitas três sondagens à percussão, a partir das quais foram traçar dois perfis geotécnicos. O mapa de localização é mostrado na Figura 1 e os perfis geotécnicos são apresenta nas Figuras 2 e 3.
Finalidade
Recuperação e a estabilização de um trecho da Comandante Luís Souto, em Jacarepaguá.
Contratante
Fundação GEO-RIO
Eng. Audrey C. Bruno
Construtora
Prensa Obras e Máquinas Ltda.
Cronograma da obra
Início: março/95
Término: maio/95
Figura 2 Localização das sondagens à percussão.
Figura 3 Perfis geotécnicos.
DESCRIÇÃO DA OBRA
A construção de um muro de solo reforçado com geotêxtil Bidim em Jacarepaguá foi incluída na programação de obras de recuperação de encostas da cidade do Rio de Janeiro, a cargo da Fundação GEO-RIO, no ano de 1995.
A obra teve por objetivo a recuperação e a estabilização de um trecho da Comandante Luís Souto, em frente ao número 452, Jacarepaguá, que havia sido parcialmente danificado por sucessivos escorregamentos de terra, obrigando o tráfego em meia-pista.
A solução encontrada de construção do muro com geotêxtil Bidim foi adotada após vários estu de viabilidade econômica e técnica, pois comparada aos métodos convencionais, foi a mais barata e rápida. A obra foi totalmente instrumentada pela COPPE/UFRJ, para finalidade de estu de tese de mestrado da Mestranda Audrey Constant Bruno.
A instrumentação, instalada numa seção central da extensão do muro, consistiu em três inclinômetros e três diferentes níveis de reforços onde foram colar extensômetros elétricos (Figura 2), o que permitiu acompanhar a evolução das movimentações e das tensões atuantes nos reforços, durante a obra e cerca de seis meses após sua conclusão.
APRESENTAÇÃO DO PROJETO
O projeto foi elaborado pela Fundação GEO-RIO e já estava definido que seria feito um muro de solo reforçado com geotêxtil. O reforço utilizado foi o geotêxtil Bidim RT-21, na quantidade de 482,30 m².
O muro possui 13 m de extensão e altura média de 3,9 m. O espaçamento vertical entre os reforços é de 60 cm. A construção se deu por etapas, alternando-se camadas de reforços e camadas de solo compactado, obtendo-se a seção transversal típica mostrada na Figura 4.
Um compactador à percussão foi utilizado e em função do esforço imposto e de área de contato do mesmo com o solo, a tensão vertical induzida foi estimada em 95 kpa. O solo constituinte é argilo-siltoso, em parte obtido da escavação para regularização da seção transversal de projeto e parte, oriundo de jazida próxima, ambos com características bastante semelhantes.
O revestimento da face foi feito com tijolos de concreto. O acabamento nas laterais do muro foi feito em concreto aplicado sobre tela metálica fixada por chumbadores curtos.
A conclusão da obra permitiu a recuperação do logradouro incluindo o passeio. As chuvas que atingiram a área de Jacarepaguá em fevereiro de 1996 provocaram grandes estragos na região, mesmo assim, esta obra teve excelente desempenho.
ASPECTOS CONSTRUTIVOS
Por inexperiência da firma construtora, ocorreram problemas durante a execução da obra. A primeira camada (inferior), formada por um colchão de areia, e a segunda camada, formada por solo local, foram compactadas de forma deficiente, com umidade alta e equipamento inadequado.
A umidade alta deveu-se a não proteção do aterro durante as chuvas, o equipamento inadequado era compactador de placa vibratória, que era razoável na camada de areia, mas insuficiente para compactar as camadas argilosas. Além disso, na execução das dobras, as mantas não estavam sendo esticadas.
De acordo com o projeto, após execução da primeira e segunda camada, foi colocada a primeira manta instrumentada. Logo após a conclusão da terceira camada foi retirado o escoramento, para que este subisse, acompanhando a subida do aterro. A primeira e a segunda camada se deformaram imediatamente, o que durou alguns minutos e cessou.
O construtor, tentando compensar o recalque ocorrido, continuou espalhando e compactando solo na terceira camada, só parando quando esta já tinha 90 cm de aterro compactado em alguns pontos. Como solução, o aterro foi escavado e retirado até que a terceira camada ficasse com 60 centímetros conforme definido no projeto. Neste ponto foi colocada uma manta adicional de reforço, com comprimento de forma que sua extremidade final ficasse a cerca de 1 metro da face (Figura 2). A partir desta camada foi então lançada uma camada de solo e a construção prosseguiu até regularizar a superfície do aterro e atingiu-se a altura prevista em projeto para a terceira camada, compensando os recalques ocorri.
Figura 2 Seção transversal construída, com instrumentação.
As chuvas e a inexperiência do construtor prejudicaram bastante o andamento serviços. A preparação do terreno e execução de sondagens durou um mês. A execução do corpo do aterro consumiu 39 dias e foram necessários mais de 20 dias para acabamentos (construção da parede de tijolos da face, proteção taludes laterais, construção de um acesso e recomposição do passeio).
FUNÇÃO DO GEOTÊXTIL BIDIM
O geotêxtil Bidim desempenha a função REFORÇO aumentando a resistência mecânica de uma massa de solo, proporcionando uma eficiente transmissão de esforços, graças a sua alta interação com esses materiais, e diminuindo a compressibilidade do material composto assim formado.
De modo complementar e de grande importância para a aplicação, o geotêxtil Bidim pode drenar pelo seu corpo eventuais águas de infiltração, evitando dessa maneira a perda de resistência ao cisalhamento de solo, desempenhando assim a função de drenagem vertical.
A vida útil da obra é assegurada, pois a matéria-prima do geotêxtil Bidim é poliéster, não suscetível a ação de fluência (deformação ao longo do tempo sob ação de carga constante).
CONCLUSÃO
Através de da técnicos obti com a COPPE e o trabalho de mestrado da Engenheira Audrey C. Bruno, verificou-se que a estrutura de contenção em solo reforçado com geotêxtil Bidim, apresentou um desempenho adequado com a solução, e deformações sofridas pelo muro não foram superiores a 6,5%, mesmo tendo em vista os problemas iniciais na construção dele.
AGRADECIMENTOS
Nossos sinceros agradecimentos aos engenheiros relacionam abaixo, pois sem os quais, não seria possível a elaboração deste trabalho.
Engª Audrey Constant Bruno
Projetista Fundação GEO-RIO
Engº Mário Conde
Prensa Obras e Máquinas Ltda.
Engº Maurício Erhlich
Orientador da Tese de mestrado COPPE
Engº Antônio Jorge Vianna
Responsável pela instalação de medição da instrumentação COPPE
BIBLIOGRAFIA
– Bruno, A.C. Monitoração de um muro de solo reforçado com geotêxtil Tese M. SC. COPPE/UFRJ Abril 1997. – “Cases de Obra” Atividade Bidim.
DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA
Situação antes da obra.
Situação antes da obra, por outro ângulo
Instalação da 1ª camada de reforço.
Instalação inclinômetros.
Leitura extensômetros.
Retirada do escoramento das 1ª e 2ª camadas, observando-se as mantas mal esticadas.
Vista geral do muro, com inclinômetro evidenciando a deformação.
Fase de espalhamento.
No detalhe, filtro de areia e inclinômetro.
Execução da face em tijolos de concreto.
No detalhe, o fechamento da lateral do muro.
Acabamento em concreto sobre tela metálica.
Televendas:
413003.7118
41 3003.7118
Seg. à Sex. das 8h30 às 18h00
Matriz:
413030.7061
41 9665.8064
Seg. à Sex. das 8h30 às 18h00
Sáb. das 8h30 às 13h00
