UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM PARA ESTABILIZAÇÃO DE ESTRADA NÃO-PAVIMENTADA SÃO FRANCISCO XAVIER SP

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

DADOS GERAIS

Assunto

Utilização do geotêxtil Bidim como elemento de separação para estabilização de estrada não-pavimentada.

Local

Localizada na estrada de terra que liga Francisco Xavier (SP) à Joanópolis (SP), o trecho possui aproximadamente 500 m com início na primeira ponte logo após o calçamento com pavimento intertravado na saída do centro da cidade até aproximadamente 20 m após a segunda ponte.

Descrição do problema

Na região de Francisco Xavier existem muitas estradas rurais não-pavimentadas interligando os vários sítios e propriedades. Estas estradas são mantidas pela subprefeitura de SFX através do lançamento periódico de brita graduada (bica corrida) para melhorar as condições do leito para o tráfego de veículos. Entretanto, a execução da camada de brita diretamente sobre o solo local de textura mais fina (siltes e argilas) apresenta o inconveniente da mistura de material, levando à contaminação da brita com solo fino. Este problema é agravado em condições saturadas, durante o período de chuvas, devido ao efeito de bombeamento finos, e levam à necessidade de manutenções frequentes das estradas, para melhorar as condições de trafegabilidade.

Descrição da solução

Emprego do geotêxtil Bidim RT-16 como camada separadora entre a bica corrida e o solo fino do subleito.

Vantagens da solução

Separação materiais e eliminação do problema de bombeamento através do efeito de filtro, diminuindo a frequência de manutenção. Rápida instalação, com mão-de-obra e custo muito reduzido quando comparado com alternativas. Como importante consequência tem-se menor impacto ambiental, diminuindo tanto o volume de material granular empregado na recuperação do leito quanto o tráfego de equipamento necessário para o transporte deste material. Foram utiliza 3.870 m² de geotêxtil Bidim e 450 m³ de bica corrida ao longo de 450 m de estrada. A aplicação foi realizada em um dia com 4 braçais.

Quantidade

3.870 m² de geotêxtil Bidim RT-16.

Data de execução Agosto de 2003.

Proprietário

Subprefeitura de Francisco Xavier.

Construtora

Subprefeitura de Francisco Xavier.

DESCRIÇÃO DO GEOSSINTÉTICO UTILIZADO

Manta geotêxtil Bidim RT-16

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 16 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 14 KN/M.

DESENHO ESQUEMÁTICO

Figura 1 – Seção transversal da estrada não pavimentada.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Sinalização do trecho em obra.
Bobinas de geotêxtil Bidim RT-16 sendo carregadas no caminhão para transporte até o local da obra.
Notar que a embalagem protetora somente deve ser removida no momento da aplicação.
Bobina de geotêxtil Bidim RT-16 sendo desenrolada manualmente com três braçais.
Os equipamentos empregam foram uma motoniveladora e quatro caminhões caçamba.
Geotêxtil Bidim RT-16 já instalado. Notar a sobreposição no tramo central de 50 cm.
Geotêxtil Bidim RT-16 instalada em trecho em curva.
Espalhamento da bica corrida sobre
o geotêxtil Bidim RT-16.
Lançamento/espalhamento da bica corrida o geotêxtil Bidim RT-16.
Espalhamento da bica corrida com motoniveladora.
Espalhamento da bica corrida com motoniveladora.
Vista do local após 8 meses de operação.
Conforme mostrado, o revestimento se apresenta totalmente íntegro.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM GEOWEB PARA REFORÇO DE ATERRO E PROTEÇÃO SUPERFICIAL DE TALUDE JACIARA MT

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

DADOS GERAIS

Assunto

Aterro de encontro de ponte reforçado com geotêxtil Bidim e proteção superficial com Geoweb.

Local

Jaciara, MT.

Descrição do problema

O aterro de acesso da rodovia MT344, em Jaciara, sofreu uma ruptura e processo erosivo devido à ação das águas do rio Lourenço. A rodovia ficou interditada até que fosse estudada uma solução.

Descrição da solução

Emprego de muro reforçado com geotêxtil Bidim RT-31 e proteção superficial com Geoweb preenchida com concreto.

Vantagens da solução

Menor impacto ambiental, por não necessitar de grandes volumes de aterro ou de pedras de mão (caso a solução fosse muro em gabião), grande velocidade de execução, custo relativamente baixo quando comparado com outras soluções, superfície final suficientemente lisa (concreto) com reduzido coeficiente de Manning para facilitar o escoamento da água, limpeza e organização durante a execução da obra, flexibilidade do maciço, permitindo que acompanhe eventuais subsidências ou recalques.

Quantidade

10.000 m² de geotêxtil Bidim RT-31

1.900 m² de Geoweb GW40V3

1.900 m² de geotêxtil Bidim RT-09

Data de execução

Agosto a outubro de 2003.

Proprietário

Secretaria de Infraestrutura do Mato Grosso.

Construtora Rodovia Engenharia e Construções Ltda.

DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS

Manta geotêxtil Bidim RT-09

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 09 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 08 KN/M

Manta geotêxtil Bidim RT-31

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 31 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 27 KN/M.

Geoweb GW40V3

GEOCÉLULA DE PEAD TEXTURIZADO E PERFURADO – DIMENSÃO DAS CÉLULAS DE 47,5CM X 50,8CM E ALTURA DE 7,5 CM – JUNTAS SOLDADAS POR ULTRA-SOM COM RESISTÊNCIA MÍNIMA DE 1060N

DIMENSIONAMENTO DO ATERRO REFORÇADO NO SOFTWARE BIDIM

Figura 1 – Parâmetros de entrada do programa de solos reforça.

Figura 2 Resulta da análise do programa.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Vista geral do talude rompido.
Vista geral do talude rompido.
Informações da obra.
Preparação do terreno.
Preparação da base para o aterro.
Primeira camada de geotêxtil Bidim RT-31 sendo
instalada.
Detalhe da compactação do aterro com rolo pé de carneiro à 1 m da face.
Detalhe da compactação da borda com sapo mecânico.
Detalhe da fôrma temporária da face em madeira.
Detalhe da evolução das camadas de aterro.
Aterro próximo do leito da rodovia.
Face do aterro, notando-se as camadas de reforço e a fôrma temporária de madeira.
Vista geral da fôrma de madeira.
Vista do trecho reforçado concluído.
Vista frontal do trecho reforçado.
Revestimento com Geoweb GW40V3 nas laterais e geotêxtil Bidim RT-09 na base.
Revestimento com Geoweb.
Revestimento com Geoweb nos taludes laterais.
Revestimento taludes laterais com Geoweb.
Revestimento com Geoweb: fase de concretagem.
Vista geral da face concluída.
Vista do talude lateral protegido com Geoweb.
Vista do muro concluído.
Preparação final da superfície.
Vista lateral do muro.
Notar a acentuada inclinação do paramento.

REFORÇO DE ATERRO SOBRE SOLO MOLE COM GEOSSINTÉTICOS: COMPORTAMENTO AO LONGO DO TEMPO

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

DADOS GERAIS

Assunto

Reforço de aterro sobre solo mole com geossintéticos: Comportamento ao longo do tempo.

Autor

Sofia Júlia Alves Macedo 

Orientador

Mauricio Abramento

Instituição

Escola Politécnica da USP

Resumo

Este trabalho apresenta um estudo de estabilidade de aterros sobre solos moles reforça com geossintéticos considerando o efeito simultâneo do incremento de resistência ao cisalhamento não-drenada no solo mole devido ao adensamento e a redução da resistência do reforço devido à fluência, objetivando um dimensionamento otimizado. A pesquisa focou a evolução do fator de segurança global (devido à ruptura global do aterro) com o tempo, analisando alturas de aterros e valores de coeficientes de adensamento usuais, para uma dada distribuição de resistência não-drenada com a profundidade. Reforços de poliolefinas (PO) e poliéster (PET) foram considerar nas análises, através de Fatores de Redução (FR) estima a partir de curvas de resistência disponível (% Tmax). Os resulta mostram que, para as condições analisadas, o reforço na base do aterro é necessário durante toda a vida útil da obra para que se satisfaça o valor mínimo de fator de segurança global. Dependendo do tipo de polímero, da altura do aterro e do coeficiente de adensamento, a condição crítica pode ocorrer em diferentes perío segui ao final da construção. Em particular, para uma combinação de reforço de poliolefina, aterros altos e baixos valores de coeficiente de adensamento, o fator de segurança pode sofrer um decréscimo para longos perío segui ao final da construção, demonstrando a necessidade de análise do comportamento de tais estruturas durante suas vidas úteis para que sempre se garanta um adequado nível segurança e economia quando de seus dimensionamentos.

Ano da Defesa

2003

Resumo Conceitual da Dissertação

  1. Reforços geossintéticos são emprega com freqüência na solução da estabilidade de aterros sobre solos moles. Algumas obras são ilustradas nos e-Bidim# 71, 86, 87, 88, 110.
  • Há duas categorias principais de reforços geossintéticos: aqueles fabrica com Poliéster (PET), que é o caso do geotêxtil Bidim, e aqueles fabrica com Poliolefinas (PO), (Polipropileno (PP) ou Polietileno de Alta Densidade (PEAD)).
  • To os polímeros apresentam a peculiaridade da fluência, que é a redução da resistência à tração disponível com o tempo. Entretanto, PP/PEAD mostram uma redução mais drástica quando comparadas com o PET.

A explicação para este fenômeno está na cadeia polimérica materiais. As regiões cristalinas (cadeias alinhadas) são as responsáveis pela fluência. Quanto mais cristalino e menos amorfo, mais susceptível à fluência é o polímero. O PET tem uma baixa porcentagem de regiões cristalinas e, portanto, é menos susceptível à fluência.

Aterros executa sobre solos moles resultam num aumento de carga ao longo da profundidade do solo mole, o que leva ao fenômeno do adensamento (diminuição progressiva do índice de vazios do solo). Este fenômeno provoca um aumento da resistência do solo mole (Su) com o tempo. Na figura abaixo são mostradas simultaneamente as curvas de fluência (Td) e de aumento de Su com o tempo (FC = Final da Construção e LP = Longo Prazo ou Operação).

Figura 3 Curvas Fluência (Td) x tempo e Resistência não-drenada do solo (Su) x tempo.

  1. Um argumento falaz se resume no seguinte: como a resistência do solo mole Su aumenta com o tempo, basta que o reforço instalado resista nos instantes iniciais do aterro. Assim, não importa o polímero, bastando que se disponha de resistência no período logo após o FC. A Figura 4, entretanto, mostra que o reforço pode ou não ser necessário durante toda a vida útil da obra.

Para estudar este comportamento foi considerada a configuração da Figura 5. O solo mole na base do aterro foi dividido em fatias (regiões) e o aumento de resistência devido ao aterro foi calculado com base na formulação apresentada no artigo anexo:

Figura 5 Parâmetros utiliza no estudo de comportamento do aterro sobre solo mole, incluindo elemento de reforço.

  1. Resulta: A Figura 6 mostra um resultado típico para uma altura de aterro H=6m e outras propriedades indicadas. Neste caso o reforço é sempre necessário, seja no curto ou no longo prazo. Impondo-se FS=1,2 no término da construção e FS=1,5 no longo prazo, conclui-se que os reforços de PET atendem aos valores de FS para as duas situações (curva lilás), enquanto reforços de PP/PEAD não atendem aos valores de FS para o médio e longo prazo (curva azul).

Figura 6 Avaliação do comportamento de reforços para curto, médio e longo prazo.

  1. Resulta-continuação: Para algumas combinações de parâmetros, como alturas de aterro elevadas (por exemplo, H=10m na figura abaixo) e valores de Cv (coeficientes de adensamento) reduzi, os valores de FS para reforços de PP/PEAD podem ser inferiores à unidade ao longo do tempo, mostrando possibilidade de ruptura do aterro após o término da construção (curva verde no gráfico da Figura 7)

Figura 7 Valores de FS para diferentes Cv, com e sem a utilização do elemento de reforço.

Conclusões

  • A estabilidade de um aterro reforçado na base sobre solo mole deve ser analisada ao longo de toda a vida útil da obra, de modo a atender a níveis de segurança adequa ao término da construção, à fase de operação e ao fim da vida útil;
  • Um aterro sobre solo mole pode requerer um reforço na base para as condições de término de construção, médio e longo prazos, mesmo considerando que o solo mole atinge elevado grau de adensamento;
  • Se um reforço satisfaz o nível de segurança requerido para término de construção (curto prazo) não implica que na condição de longo prazo também seja atingido. Isto depende das propriedades do polímero do reforço, conforme apresentado neste trabalho;
  • Embora a execução de aterros de maiores alturas resulte valores de resistência não drenada maiores após o processo de adensamento, os esforços necessários no reforço para o curto prazo atingem valores muito eleva para que se obtenha FS=1,2 no término de construção. Para alturas maiores de aterro e principalmente para os reforços de poliolefinas, os fatores de segurança atingem valores reduzi, próximos ao limite da estabilidade (isto é, FS=1,0) para maiores intervalos de tempo decorri após o final da construção;
  • Para os reforços de poliolefinas, quanto maior a altura do aterro e menor o coeficiente de adensamento do solo mole, mais crítica a condição de estabilidade.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM EM ATERRO SOBRE SOLO MOLE CURITIBA PR

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

Distribuidor: Diprotec Produtos Técnicos para Construção Ltda.

DADOS GERAIS

Assunto

Utilização de Bidim em aterro sobre solo mole

Local

Curitiba PR

Descrição do problema

Execução de shopping center sobre terreno de baixa capacidade de suporte.

Descrição da solução

Utilização de Manta Geotêxtil Bidim RT-14 em duas camadas, como elemento de separação e elemento de reforço, de forma a evitar a ruptura e garantir a segurança da obra no curto e no longo prazo (fase de operação).

Vantagens da solução

Rapidez de execução, facilidade construtiva, custo relativamente baixo comparado com alternativas, tais como troca de solo, drenos verticais, estaqueamento e bermas de equilíbrio.

Quantidade

25.000m² de Manta Geotêxtil Bidim RT-14

Data de execução

Setembro a dezembro de 2003

Proprietário

Multishopping

Projetista

EngePlan

Construtora

J. Malucelli

DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS

Manta Geotêxtil Bidim RT-14

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 14 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE KN/M

DESENHO ESQUEMÁTICO

A construção do Multishopping em Curitiba foi executada sobre um solo de baixa capacidade de suporte. Sendo que este solo não aguentaria a solicitação de carga gerada pelo peso do prédio, podendo vir a romper após a sua execução. A solução encontrada foi a aplicação de duas camadas de Manta Geotêxtil Bidim RT-14 como elemento de reforço, elemento separador e de drenagem entre o solo mole e o solo de reforço.

Os transpasses entre as mantas foram costurar, garantindo assim o bom desempenho da solução em todas as direções de solicitação, tanto longitudinais como transversais a manta.

A execução do aterro se deu pelo método da cunha, sendo que, primeiramente a superfície foi totalmente limpada, sendo excluí materiais pontiaguda, após a limpeza do solo, aplicou-se a primeira camada de Bidim e acima desta uma camada de 50cm de areia. Após a compactação desta areia, aplicou-se a segunda camada de Bidim e acima desta uma camada de 70cm de solo compactado, para depois se executar o piso do shopping.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Execução da primeira camada de Manta Geotêxtil Bidim RT-14.
Execução da primeira camada de areia.
Vista Geral da obra.
Execução da segunda camada de Manta Geotêxtil Bidim RT-14.
Vista geral do terreno.
Execução da costura.
Drenagem com Manta Geotêxtil Bidim RT-14 e rachão.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM COMO ELEMENTO DE SEPARAÇÃO, FILTRAÇÃO E DRENAGEM EM MALHA FERROVIÁRIA URUGUAI



Autor:
 Departamento Técnico – Atividade Bidim

Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.

DADOS GERAIS

Assunto

Separação, drenagem e filtração em vias férreas.

Local

Uruguai

Descrição do problema

A Administração de Ferrocarriles del Estado (AFE), responsável pela malha ferroviária do Uruguai, está executando várias obras de recuperação e implantação de sistemas de drenagem em diversas estações e trechos da malha viária (Montevideo, Florida, 25 de agosto, Lãs Piedras e Florida). Os trechos e estações são muito antigos, portanto o lastro de brita do leito ferroviário foi executado diretamente sobre o solo fino de base. Com a ação de cargas cíclicas e precipitações pluviométricas ao longo do tempo, uma intensa migração de partículas finas do solo de base para o lastro ferroviário ocorreu (fenômeno conhecido como “bombeamento de finos”) e provocou dois problemas principais: contaminação do lastro de brita e deformação excessiva do leito ferroviário, em diversos pontos.

Solução Bidim

Para solucionar os problemas acima apresenta a AFE decidiu implantar um sistema de separação, filtração e drenagem ao longo do leito ferroviário. O sistema consiste na instalação de um geotêxtil Bidim RT-21 entre a camada de lastro e o solo de base, bem como num sistema de drenagem longitudinal e transversal à via férrea empregando o geotêxtil Bidim RT-21 e tubo-dreno.

Detalhes da solução

Dreno longitudinal com seção transversal de 30 cm x 30 cm, 5% de declividade, conectado a drenos transversais para condução das águas ao destino final; Superfície do solo de base conformada com um caimento de 3% no sentido do sistema de drenagem longitudinal; Geotêxtil Bidim RT-21 instalado sobre o solo da base e contorno das trincheiras, exercendo a função de elemento de separação e filtração entre a base e a camada de lastro, evitando a contaminação deste; Adição de areia grossa e pedrisco (ambas as camadas com 5 cm de espessura) entre o geotêxtil Bidim RT-21 e o lastro para proteção do geotêxtil contra o efeito de puncionamento.

Benefícios da solução

Prevenção da contaminação do lastro (bombeamento de finos) e eliminação de deformações acentuadas ao longo da via; rápido escoamento das águas ao sistema de drenagem; custos mais baixos de manutenção; maior vida útil da infraestrutura da via.

Quantidade

Manta geotêxtil Bidim RT-21 instala em aproximadamente 5 km de linhas e estações.

Data de execução

2002

Projetista

Gustavo Testamentei e Carlos Leon

Construtora

Teima

Proprietário

Administração de Ferrocarriles del Estado (AFE)

DESCRIÇÃO DO GEOSSINTÉTICO UTILIZADO

Manta Geotêxtil Bidim RT-21

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 21 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 19 KN/M

DESENHOS ESQUEMÁTICOS

Figura 1 Seção longitudinal e transversal do sistema de drenagem da linha férrea.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Aspecto do local antes do início trabalhos.
Aspecto do local antes do início trabalhos.
Instalação da Manta Geotêxtil Bidim RT-21 para separação após a remoção trilhos, dormentes e da
camada de lastro contaminada pelos finos.
Instalação trilhos e
execução da trincheira.
Execução do dreno transversal com Manta Geotêxtil Bidim RT-21.
Vista final da obra.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM PARA REFORÇO E DRENAGEM DE ATERRO SOBRE SOLO MOLE RODOVIA DO SOL ES



Autor:
 Departamento Técnico – Atividade Bidim

Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.

DADOS GERAIS

Assunto

Utilização de geotêxtil Bidim para reforço e drenagem de aterro sobre solo mole no Espírito Santo.

Local

Rodovia do Sol, entre Guaraparí e Vila Velha.

Descrição do problema

Ao longo da Rodovia do Sol, que liga Guaraparí a Vila Velha, existem diversas travessias de aterros sobre solos moles. Estes solos apresentam resistência não drenada reduzida e encontram-se com o nível de água superficial. Os dois problemas principais que podem ocorrer nestas travessias são a ruptura da borda o aterro e os recalques significativos, com grandes volumes de água a serem drena para a superfície.

Descrição da solução

Emprego de uma ou mais camadas de geotêxtil Bidim como elemento de reforço do aterro sobre solo mole, evitando a ruptura da borda. O reforço é associado a um colchão drenante, envolvendo uma camada de brita, possibilitando a drenagem das águas devido ao adensamento da camada de solo mole.

Vantagens da solução

Viabilidade da execução da obra, menor prazo de execução (comparado, por exemplo, com construção por etapas), menor custo quando comparado com outras soluções (por exemplo, remoção e estaqueamento).

Quantidade

Manta Geotêxtil Bidim RT-10: 4.000 m².

Manta Geotêxtil Bidim RT-16: 30.000 m².

Manta Geotêxtil Bidim RT-31: .000 m².

Data de execução

2001 a 2003

Proprietário

DERTES

Projetista Talus Consultoria e Engenharia de Projetos Ltda.

Construtora

Construsol Consórcio Executor Rodovia do Sol.

DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS

Manta Geotêxtil Bidim RT-10

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 10 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 09 KN/M

Manta Geotêxtil Bidim RT-16

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 16 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 14 KN/M

Manta Geotêxtil Bidim RT-31

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 31 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 27 KN/M

DESENHO ESQUEMÁTICO

Figura 1 Seção transversal típica do aterro sobre solo mole.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Contorno de Guarapari, setembro de 2001: bobinas de geotêxtil Bidim prontas para serem utilizadas na obra.
É importante manter o geotêxtil Bidim abrigado da luz do sol até sua utilização na obra.
Execução de costuras para instalação do geotêxtil Bidim.
Neste caso há necessidade de reforço nas duas direções, daí a necessidade 
de costura.
Instalação da primeira camada de geotêxtil Bidim na região de solo mole.
Execução da camada
drenante com brita sobre o geotêxtil Bidim.
Segunda etapa da obra, abril de 2002.
Travessia de região de solo mole empregando-se o geotêxtil Bidim como elemento de reforço.
Aterro da travessia
concluído.
Dreno longitudinal de grandes dimensões
executado com geotêxtil Bidim RT-10.
Fechamento do dreno longitudinal.
Notar a sobreposição do geotêxtil Bidim RT-10 para evitar a colmatação do dreno.
Região de aterro sobre solo mole: execução do colchão drenante.
Região de aterro sobre solo mole: instalação das camadas
de geotêxtil Bidim.
Trecho de aterro sobre solo mole concluído.
Trecho Guarapari 
Samarco, km 16,5, maio de 2002: Emprego de camada dupla de geotêxtil Bidim para reforço associado ao colchão drenante.
Execução do colchão drenante.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM COMO ELEMENTO DE REFORÇO EM ATERRO SOBRE SOLO MOLE RODOVIA RÉGIS BITTENCOURT KM 524 SP/PR



Autor:
 Departamento Técnico – Atividade Bidim

Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.

DADOS GERAIS

Descrição da solução

Emprego de geotêxtil Bidim em uma ou várias camadas na base do aterro, de forma a evitar a ruptura da borda e garantir a segurança da obra no curto e no longo prazo (fase de operação). Foi elaborado um estudo da estabilidade do aterro para cada trecho de duplicação para as situações de curto e de longo prazo. Este estudo deu origem a uma dissertação de mestrado e a trabalhos de congresso.

Vantagens da solução

Rapidez de execução, facilidade construtiva, custo relativamente baixo comparado às demais alternativas, tais como troca de solo, drenos verticais, estaqueamento e bermas de equilíbrio. Estas vantagens são particularmente importantes quando se consideram peculiaridades do trecho como a elevada variabilidade de alturas de aterro e de espessuras de solo mole, bem como de resistência não-drenada do solo da fundação.

Quantidade

130.000 m² de geotêxtil Bidim RT-31

Data de execução

De janeiro a junho de 2000.

Proprietário Departamento de Estradas de Rodagem.

Projetista

Apoio de consultoria.

Construtora

SD Construções.

2 DESCRIÇÃO DO GEOSSINTÉTICO UTILIZADO

Manta Geotêxtil Bidim RT-10

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 10 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 09 KN/M

Manta Geotêxtil Bidim RT-21

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 21 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 19 KN/M

Manta Geotêxtil Bidim RT-31

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 31 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 27 KN/M

3 DESENHO ESQUEMÁTICO

Figura 1 Seção transversal típica do aterro sobre solo mole.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Trecho a ser aterrado, notando-se a argila orgânica preta em primeiro plano. Do lado esquerdo da foto nota-se trecho da rodovia existente.
2ª Etapa:
Imprimação com emulsão
asfáltica RR2C.
Vista em primeiro plano do sistema de trincheiras drenantes com geotêxtil Bidim.
Este sistema é essencial para drenagem das águas devido ao adensamento do solo mole.
Por exemplo, para um recalque da ordem de 1 m, o volume de água para base de 24 m é da ordem de 2.000 m³ ou 2 milhões de litros de água
para cada 100 m de rodovia.
Vista da trincheira drenante lateral e do aterro em segundo plano.
Notar as trilhas de rodas no solo mole.
Detalhe da saída lateral da trincheira drenante.
Espalhamento do material de aterro sobre o geotêxtil Bidim.
Espalhamento do aterro sobre o geotêxtil Bidim.
Notar uma trincheira drenante em primeiro plano.
Vista geral da execução da obra.
Trecho de obra concluído.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM EM MURO MISTO COMPOSTO POR SOLO REFORÇADO E SOLO GRAMPEADO VIÑA DEL MAR CHILE



Autor:
 Departamento Técnico – Atividade Bidim

Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.

DADOS GERAIS

Assunto

Utilização de geotêxtil Bidim em muro misto composto por solo reforçado com geotêxtil Bidim RT-16 e solo grampeado no Condomínio Residencial Reñaca.

Local

Viña del Mar, Chile.

Descrição do problema

Necessidade de se executar estrutura de contenção em região acidentada no Chile para a implantação de condomínio residencial. Algumas peculiaridades incluem: tráfego de veículos na crista do muro, proteção da face em concreto projetado, existência de muro de contenção em solo grampeado no pé do muro.

Descrição da solução

Emprego de muro em solo reforçado com geotêxtil Bidim RT-16 e proteção superficial com concreto projetado.

Vantagens da solução

Rapidez de construção, mão-de-obra reduzida, custo muito reduzido quando comparado as demais alternativas, menor impacto ambiental, por não necessitar de pedras de mão (como no caso de gabiões).

Quantidade

Manta geotêxtil Bidim RT-16: 3.200 m².

Data de execução de 1999 a 2000.

Proprietário

Condomínios Reñaca.

Projetista

Ing. Heriberto Araos.

Construtora Constructora Terradal.

DESCRIÇÃO DO GEOSSINTÉTICO UTILIZADO

Manta Geotêxtil Bidim RT-16

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 16 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 14 KN/M.

DESENHO ESQUEMÁTICO

Figura 1 Seção transversal da contenção mista composta por talude reforçado com geotêxtil Bidim e solo grampeado.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Vista geral da obra, mostrando o trecho inferior em solo grampeado.
Vista geral da obra mostrando os barbacãs para drenagem, instala na face com proteção em concreto projetado.
Vista lateral do maciço reforçado mostrando a proteção mecânica em concreto projetado.
Vista do trecho em solo grampeado no pé do talude e drenagem.
Vista do trecho superior da obra, a qual está sujeita a tráfego de veículos na crista.

UTILIZAÇÃO DE GEOWEB EM REVESTIMENTO DO CANAL SOL NASCENTE CUIABÁ MT



Autor:
 Departamento Técnico – Atividade Bidim

Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.

DADOS GERAIS

Assunto

Revestimento do Canal Sol Nascente com Geoweb.

Local

Cuiabá MT

Descrição do problema

O problema: O canal localizado em uma área habitada com lançamento de esgoto diretamente sobre ele estava causando sérios problemas em épocas de chuva, principalmente devido aos alagamentos causa pela deposição de detritos origina das casas no seu entorno. A má conformação do canal e seu perímetro relativamente pequeno, também contribuíam para os segui alagamentos.

Descrição da solução

Emprego de geocélulas Geoweb preenchidas com concreto e Manta Geotêxtil Bidim RT-08 como elemento de filtração como sistema de revestimento canais.

Vantagens da solução

Menor impacto ambiental, por não necessitar de pedras de mão; grande velocidade de execução (50m2 por homem, por dia); custo relativamente baixo quando comparado com outras soluções; superfície final suficientemente lisa (concreto) com reduzido coeficiente de Manning para facilitar o escoamento das águas; limpeza e organização durante a execução da obra; flexibilidade do revestimento, permitindo que acompanhe eventuais subsidências ou recalques da superfície do terreno. Não há necessidade de se empregar concreto com eleva valores de fck, recomendando-se, de forma geral, 10 a 15MPa.

Quantidade

2.900 m² de Manta Geotêxtil Bidim RT-08

2.900 m² de Geoweb GW40V4

Data de execução

Junho 1998

Projetista

Prefeitura Municipal de Cuiabá-MT

Construtora

Sanepavi

Proprietário

Prefeitura Municipal de Cuiabá-MT

2 DESCRIÇAO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS

Geoweb GW40V4

GEOCÉLULA DE PEAD TEXTURIZADO E PERFURADO – DIMENSÃO DAS CÉLULAS DE 47,5CM X 50,8CM E ALTURA DE 10CM – JUNTAS SOLDADAS POR ULTRA-SOM COM RESISTÊNCIA MÍNIMA DE 1420N

Manta Geotêxtil Bidim RT-08

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 08 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 07 KN/M.

3 DESENHO ESQUEMÁTICO

Seção Tipo do Canal

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Aspecto do canal antes das obras.
Limpeza e conformação do
canal.
Conformação do canal.
Regularização da superfície do canal onde será aplicado o revestimento.
Preparo e colocação da Manta Geotêxtil Bidim RT-08.
Colocação do Geoweb sobre a Manta Geotêxtil Bidim RT-08.
Geoweb instalado no canal.
Lançamento do concreto sobre o Geoweb.
Vista geral de todas as etapas de execução do canal.
Aspecto final do canal
concluído.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM EM MURO DE SOLO REFORÇADO DE CONDOMÍNIO RESIDENCIAL VALPARAISO CHILE



Autor:
 Departamento Técnico – Atividade Bidim

Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.

DADOS GERAIS

Assunto

Muro em solo reforçado executado com geotêxtil Bidim em Condomínio Residencial.

Local

Condomínio Reina Victoria, Cerro San Roque, Valparaíso Chile.

Descrição do problema

Necessidade de se executar estrutura de contenção em região montanhosa do Chile para a implantação de condomínio residencial. Algumas peculiaridades incluem: tráfego de veículos na crista do muro, proteção da face em concreto projetado, face íngreme, esforços sísmicos.

Descrição da solução

Emprego de muro em solo reforçado com geotêxtil Bidim e proteção superficial com concreto projetado. O muro é de grande altura, atingindo 9,70 m no trecho mais alto. Além disso, existe uma via de acesso sobre o maciço. A extensão do muro é de 56,50 m.

Vantagens da solução

Rapidez de execução, mão-de-obra reduzida, custo reduzido quando comparado as demais alternativas, menor impacto ambiental, por não necessitar de pedras de mão (como no caso de soluções com gabiões).

Quantidade

Manta geotêxtil Bidim RT-16: 6.700 m²

Data de execução

1999

Proprietário

Condomínio Reina Victoria.

Projetista

Ing. Ricardo Luna.

Construtora Constructora Inpromec.

DESCRIÇÃO DO GEOSSINTÉTICO UTILIZADO

Manta Geotêxtil Bidim RT-16

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 16 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 14 KN/M

DESENHO ESQUEMÁTICO

Figura 1 Seção transversal típica do muro do Condomínio Reina Victoria, Chile.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Detalhe da fôrma para execução das camadas de reforço. Neste caso a fôrma externa apoia-se ao muro na camada inferior.
Vista parcial do muro com as camadas de solo reforçado executadas. Notar a fôrma no trecho superior do muro em execução e altura do muro.
Instalação da armadura para aplicação do concreto projetado.
Detalhe da aplicação do concreto projetado para proteção da face.
Vista geral da obra concluída.