Filtração – Casos de obras

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM COM FUNÇÃO DE SEPARAÇÃO, FILTRAÇÃO, PROTEÇÃO E BARREIRA DE SEDIMENTOS TRECHO SUL RODOANEL SP

admin / 6 de agosto de 20216 de agosto de 2021 / Filtração, Proteção

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

INTRODUÇÃO

O Rodoanel Metropolitano de Paulo, ou Rodoanel Mario Covas, mais conhecido popularmente apenas por Rodoanel é uma autoestrada que possui 177 km de extensão dividi em 4 lotes. Dos quatro lotes, dois já foram executar, Oeste e Sul, faltando ainda os trechos Leste e Norte.

Ainda em execução o Rodoanel contorna a região metropolitana de Paulo com o intuito de promover melhorias no tráfego, principalmente na Marginal Tietê e Pinheiros. A obra tem como finalidade resgatar a qualidade de vida da grande Paulo tornando o trânsito cada vez mais rápido, eliminando o tráfego de cargas com a ligação das rodovias ao porto de Santos por fora da mancha urbana.

A autoestrada interligará importantes rodovias de acesso a metrópole como: Anhanguera, Bandeirantes, Castelo Branco, Raposo Tavares, Régis Bittencourt, Imigrantes, Anchieta, Ayrton Senna, Dutra e Fernão Dias. Dos quatro lotes totais, dois já foram entregues. O trecho Oeste em 11 de outubro de 2002 e o trecho Sul em 1º de abril de 2010. As obras ainda não iniciaram nos trechos Leste e Norte.

O Trecho Sul foi inaugurado em 1º de abril de 2010 e apresenta uma extensão de 61km, fazendo a ligação do final do Trecho Oeste na Rodovia Régis Bittencourt, passando pelas Rodovias Anchieta e Imigrantes, garantindo um futuro acesso às Rodovias Dutra e Ayrton Senna com o entroncamento com a Avenida Papa João XXIII.

A construção desse trecho foi fundamental para a melhoria do trânsito em Paulo pois, aliviou em 43% o tráfego de caminhões na Marginal Pinheiros e 37% do total de veículos na avenida Bandeirantes (avenida até então obrigatória por onde passam-to os que vem de outras partes do Estado de Paulo, do Triângulo Mineiro e da Região Centro-Oeste com destino a Baixada Santista).

As pontes da Represa Guarapiranga, Represa Billings 1, Represa Billings 2, Represa Billings 5 e Represa Billings 7 são as principais entre as 10 pontes e 6 viadutos existentes no trecho sul.

DADOS DA OBRA

Assunto

Utilização de geotêxtil Bidim com função de separação, filtração, proteção e barreira de sedimentos em obras do Rodoanel.

Local Paulo, Trecho Sul Rodoanel Mário Covas.

Descrição do Problema Necessidade de:

Tratar a camada de solo de baixa capacidade de suporte (solo mole). O tratamento foi realizado com drenos verticais associa a um colchão drenante executado entre a camada de solo mole e aterro compactado.
Revestir os taludes laterais.
Executar barreiras de sedimentos nos locais onde o fluxo superficial de água provoca o carreamento de partículas, causando o assoreamento da lagoa existente na região.
Executar diques para proteção das margens da lagoa de forma a impedir o assoreamento devido ao carreamento das partículas do solo provenientes cortes realiza na margem.

Solução do Problema

Utilização de geotêxtil Bidim desempenhando função de:

Separação entre o colchão drenante (executado sobre a camada de solo mole) e o aterro compactado.
Separação entre o solo de base e o revestimento em concreto.
Barreira de Sedimentos (cortina vertical formada pela Manta Geotêxtil Bidim pregada em pontaletes de madeira).
Filtração e separação entre o material granular diques e o solo cortes realiza na margem.

Vantagens da Solução

A utilização do geotêxtil Bidim:

1) Como elemento separador entre a camada drenante e de solo favorece a integridade (impede a interpenetração pedra/solo) e funcionabilidade, preservando as características de ambos os materiais. 2) Promove a retenção de partículas e a livre passagem da água, impedindo o assoreamento de rios e processos erosivos das margens, principalmente em épocas de cheia.

Previne a erosão superficial taludes e erosão interna do solo de base.
Impede a erosão interna do solo cortes e colmatação do material granular diques.

Data de execução

Término/2010

Projetista

DERSA

Construtora

Consórcio Arcosul / Roul.

Proprietário

DERSA

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Estocagem temporária das bobinas de geotêxtil Bidim a serem utilizadas na obra.

Escavação e regularização da área de solo com baixa capacidade de suporte (solo mole) para posterior tratamento
da camada.

Instalação de drenos verticais na área de tratamento de solo e lançamento do colchão drenante para acelerar o processo de adensamento da camada de solo mole.

Instalação do geotêxtil Bidim, atuando como elemento separador, entre o colchão drenante e o aterro a ser executado.
Notar material de aterro lançado sobre o geotêxtil Bidim.

Instalação do geotêxtil Bidim nos taludes anteriores ao revestimento com concreto.

Instalação do geotêxtil Bidim nos taludes anteriores ao revestimento com concreto.
Notar união das mantas por
grampeamento.

Vista geral do talude após instalação da do geotêxtil Bidim.

Utilização do geotêxtil Bidim como barreira de sedimentos.

Diques de proteção das margens da lagoa com a utilização do geotêxtil
Bidim como elemento filtrante.

Diques de proteção das margens com a utilização do geotêxtil Bidim como elemento filtrante.

Vista geral trabalhos em execução no trecho do Rodoanel.

Vista de parte do Trecho Sul do Rodoanel Mário Covas concluído.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM EM SISTEMA DE DRENAGEM PROFUNDA NA RODOVIA BR116 TRECHO ALÉM PARAÍBA-TERESÓPOLIS RJ

admin / 6 de agosto de 202115 de maio de 2024 / Filtração, Reforço

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

DADOS GERAIS

Assunto

Utilização de geotêxtil Bidim em sistema de drenagem profunda ao longo da Concessionária Rio -Teresópolis S.A

Local

CRT (BR – 116/RJ), Trecho Além Paraíba – Teresópolis, RJ.

Descrição

A necessidade de drenagem no pavimento motivou a construção de drenos profunda ao longo do pavimento para reduzir a incidência de água na estrutura do pavimento. Foram realiza drenos em 32 Km da rodovia, desde o trecho que sai da entrada para Magé até a subida da serra próximo ao distrito de Guapimirim. Ao longo de toda a rodovia foram aplicar drenos longitudinais, conduzindo as águas através de tubos drenos em PEAD flexível DN170, liga aos drenos transversais instala a cada 50 m de extensão conduzindo as águas até o bueiro do talude.

Quantidade

100.740,00 m² de Manta Geotêxtil Bidim RT-10

Data de execução

Entre setembro de 2007 a junho de 2008

Projetista

CRT Concessionária Rio-Teresópolis S.A.

Construtora

Construtora Metropolitana S/A

Proprietário

CRT – Concessionária Rio Teresópolis S.A

DETALHES DA OBRA

Apesar de conhecida como Rio -Teresópolis (BR-116/RJ), a rodovia corta importantes municípios, desde a Baixada Fluminense, como Duque de Caxias e Magé, subindo a Serra Órgãos com seu magnífico Parque Nacional, passando por Guapimirim e Teresópolis, até alcançar os municípios de do Vale do Rio Preto e Sapucaia, na fronteira com Além-Paraíba em Minas Gerais.

Tendo como acionistas iniciais a Construtora OAS Ltd., Carioca Christiane- Nielsen Engenharia, Strata Concessões (Grupo EIT) e Queiroz Galvão Participações e Concessões, e contando desde 2002 com a participação de investidores institucionais através de fundo de pensão, a CRT desenvolveu aos longos anos um amplo programa de obras, visando adequar a rodovia aos modernos padrões internacionais em termos de conforto e segurança.

A pista foi aberta com o auxílio de uma fresadora e respectiva construção de valas para o sistema drenante com espessuras variando entre 20 cm e 30 cm de profundidade, dependendo do tipo do subleito. Após a fresagem, foi executado o corte com a retroescavadeira na lateral da pista junto ao acostamento com dimensões de 50 x 50 x 50 cm para o posterior instalação do geotêxtil Bidim RT-10 na vala de drenagem, e instalação do tudo dreno em PEAD DN 170 preenchido com brita 2.

Ao longo da rodovia a cada 50 m foi executado um dreno transversal ao eixo da pista principal, revestido com geotêxtil Bidim RT-10, brita 2 e tubo perfurado DN160, drenando a água da pista para o bueiro do talude.

Após a execução da drenagem, foram executadas as camadas da estrutura do pavimento, primeiramente lançando-se uma camada de BSG (Brita Graduada Simples) da base drenante e após esta aplicação, optou-se pelo lançamento de um novo CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente).

Após 72 horas da execução foi passada a viga Benkelman e foi feita a retirada de corpos de prova objetivando o controle de qualidade da execução.

DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS

Manta Geotêxtil Bidim RT-10

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 10 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 09 KN/M

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Estas fotos descrevem o estado inicial do pavimento antes da execução serviços- /09/07.

Vista da trincheira longitudinal ao longo da pista.

Detalhe da trincheira transversal ao lado da pista no acostamento.

Imagem do perfil do solo da vala de drenagem.

Vala de drenagem com o lançamento do geotêxtil Bidim RT-10.

Detalhe da vala de drenagem com o lançamento da Manta
Geotêxtil Bidim RT-10.

Imagem do lançamento da brita e do tubo dreno DN170 no interior da trincheira drenante.

Envelopamento da trincheira drenante com o geotêxtil Bidim RT-10.

Início da colocação da nova base de
CBUQ.

Imagem final do trecho pronto já executado com detalhe do dreno transversal.

UTILIZAÇÃO DE GEOWEB EM REVESTIMENTO DE DESCIDAS D’ÁGUAS EM ATERRO SANITÁRIO ESTRE AMBIENTAL S/A, PAULÍNIA SP

admin / 6 de agosto de 20216 de agosto de 2021 / Filtração, Proteção

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

DADOS GERAIS

Assunto

Utilização de Geoweb em revestimento nas descidas d’águas no aterro sanitário da Estre Ambiental S/A.

Local

Paulínia SP

Descrição do problema

Criar solução alternativa para o sistema de drenagem de águas pluvais do aterro sanitário.

Descrição da solução

Emprego de geotêxtil Bidim RT-10 e Geoweb canalizando e direcionando as águas pluviais, visando manter a estabilidade do solo de cobertura do aterro.

Vantagens da solução

Em resumo, destacam-se as seguintes vantagens do sistema Geoweb como elemento de revestimento em descidas de águas nos aterros: retenção eficaz do material de preenchimento; rapidez de execução, com uma produtividade média de 40 m²/homem-dia; limpeza e organização durante a execução da obra; flexibilidade do revestimento, permitindo que acompanhe os recalques do aterro; custo comparativamente inferior às soluções tradicionais.

Quantidade por descida

83,20 m² de Geoweb GW40V4 (canalização).

8,32 m² de Geoweb GW20V8 (ombreiras).

Data de execução Agosto de 2008.

Proprietário

Estre Ambiental S.A.

Projetista

CEG Engenharia S/C. Ltda.

Construtora

Equipe de manutenção do aterro da Estre.

DESCRIÇÃO DO PROJETO

O trecho em rampa consiste nas seguintes camadas, de cima para baixo:

Geocélula denominada Geoweb GW40V4 ou GW30V4, com 10 cm de altura, abertura de células de 45 cm ou 35 cm e preenchida com brita 4.
Manta Geotêxtil Bidim RT-10, com resistência à tração de 10 kN/m na direção longitudinal.
Membrana de PEAD com 150 a 200#m de espessura.
20cm de solo argiloso compactado.
Solo de cobrimento do resíduo.

As pedras são fixadas no interior da geocélula através de uma tela metálica cujos fios são revesti com PVC. A geocélula foi fixada no talude através de grampos metálicos com taxa aproximada de 2 grampos/m2 de geocélula. Os grampos possuem 10 mm de diâmetro e comprimento total de 80 cm. Após a dobra, os grampos possuem um comprimento retilíneo de cerca de 70 cm. O trecho em rampa possui o formato aproximado de um canal trapezoidal, com profundidade da ordem de 20 a 25 cm e taludes laterais entre 1V:2H e 1V:4H.

DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS

Geoweb GW40V4

GEOCÉLULA DE PEAD TEXTURIZADO E PERFURADO – DIMENSÃO DAS CÉLULAS DE 47,5CM X 50,8CM E ALTURA DE 10CM – JUNTAS SOLDADAS POR ULTRA-SOM COM RESISTÊNCIA MÍNIMA DE 1420N

Geoweb GW20V8

GEOCÉLULA DE PEAD TEXTURIZADO E PERFURADO – DIMENSÃO DAS CÉLULAS DE 22,4CM X 25,9CM E

ALTURA DE 20CM – JUNTAS SOLDADAS POR ULTRA-SOM COM RESISTÊNCIA MÍNIMA DE 2840N

Manta Geotêxtil Bidim RT-10

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 10 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 09 KN/M

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Início da instalação do geotêxtil Bidim RT-10 e Geoweb.

Geotêxtil Bidim RT-10 e Geoweb pronto para enchimento.

Preenchimento com brita 4, quase finalizado.

Início da execução do revestimento da ombreira com Geoweb GW20V8.

Vista da descida, já com a tela metálica sobre a Geoweb.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM COMO FILTRO NO SISTEMA DE DRENAGEM DA RODOVIA BR101 TRECHO SANTA CRUZ – PORTO DE ITAGUAÍ RIO DE JANEIRO RJ

admin / 6 de agosto de 20216 de agosto de 2021 / Filtração

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

DADOS GERAIS

Assunto

Utilização de geotêxtil Bidim no como filtro no sistema de drenagem da rodovia BR101.

Local

BR101, trecho inicial de Santa Cruz até o acesso ao Porto de Itaguaí, Rio de Janeiro RJ.

Descrição do problema

Necessidade de se executar um sistema de drenagem subsuperficial ao longo das pistas duplicadas na Rodovia BR-101 para reduzir a incidência de infiltração de água na estrutura do pavimento.

Descrição da solução

Utilização da Manta Geotêxtil Bidim RT-16 como elemento filtrante nos drenos longitudinais e transversais ao longo da rodovia.

Vantagens da solução

Maior velocidade de execução da obra, melhor desempenho e eficiência do sistema ao longo de sua vida útil.

Quantidade

37.950 m² da Manta Geotêxtil Bidim RT-16.

Data de execução

Início: outubro/2006

Término: dezembro/2009

Projetista

Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte – DNIT.

Construtora

Consórcio Carioca Engenharia/Serveng/SA Paulista.

Proprietário

DNIT

DADOS DA OBRA

A BR-101 caracteriza-se por ser uma rodovia turística com dois polos comerciais de grande importância para o Estado do Rio de Janeiro.

De acordo com o diretor geral do DNIT, a duplicação da Rodovia BR-101/RJ é fundamental para a segurança usuários e para o desenvolvimento econômico da região, tendo grande importância por beneficiar vários municípios do Rio de Janeiro, tais como: Itaguaí, Mangaratiba, Angra Reis, Paraty e Rio Claro.

A duplicação da rodovia permitiu aumento no fluxo de carros e caminhões na região de Santa Cruz beneficiando a locomoção da população. As obras abrangeram todo o trecho que vai do entroncamento com a BR-465 (Km 385,8) até o acesso ao Porto de Itaguaí (Km 411,9) totalizando uma extensão de 29,6 km.

Os drenos subsuperficiais executam ao longo da pista, com dimensões de 60 x 60 cm e compostos por tubos flexíveis de drenagem (DN110), material granular e geotêxtil Bidim RT-16, reduzem a incidência de infiltração de água na estrutura do pavimento, garantindo sua vida útil e do subleito.

DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS

Manta Geotêxtil Bidim RT-16

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 16 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 14 KN/M.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Vista geral da pista com início
trabalhos.

Instalação do geotêxtil
Bidim RT-16 na trincheira drenante (dreno longitudinal).

Instalação do geotêxtil Bidim RT-16 e
do tubo flexível de drenagem (DN 110).

Detalhe da emenda do tubo flexível de drenagem (DN110).

Instalação do geotêxtil Bidim RT-16, do tubo flexível de drenagem e início do preenchimento da trincheira com o material granular (Brita 2).

Preenchimento da trincheira drenante
(dreno longitudinal) com material granular (brita 2).

Envelopamento da trincheira drenante (dreno longitudinal) com geotêxtil Bidim RT-16.

Instalação do geotêxtil Bidim RT-16 na trincheira drenante transversal à pista (dreno transversal).

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM COMO FILTRO, CAMADA DE SEPARAÇÃO, REFORÇO E CURA DE CONCRETO NO COMPLEXO ESPORTIVO DE DEODORO RIO DE JANEIRO – RJ

admin / 5 de agosto de 20216 de agosto de 2021 / Cura Úmida, Filtração, Separação

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

DADOS GERAIS

Assunto

Utilização de geotêxtil Bidim como filtro, camada de separação, reforço e cura de concreto do Complexo Esportivo de Deodoro e áreas adjacentes.

Local

Rio de Janeiro, RJ.

Descrição do problema

Necessidade de se executar um eficiente sistema de drenagem da pista de Cross Country, Centro Hípico e do Centro de Tiro esportivo.

Descrição da solução

Utilização do geotêxtil Bidim como filtro e elemento de separação, permitindo um escoamento rápido e ao mesmo tempo evitar o constituído de trincheiras drenantes com tubos drenos em PEAD uniformemente espaçadas.

Vantagens da solução

Maior velocidade de execução da obra e um melhor desempenho deste sistema drenante ao longo de toda sua vida útil. Somente uma drenagem eficiente irá evitar a saturação/encharcamento do solo vegetal.

Quantidade

78.487 m² de Manta Geotêxtil Bidim RT-10,

3.225 m² de Manta Geotêxtil Bidim RT-16 3.150 m² de Manta Geotêxtil Bidim CC-10.

Data de execução

Início 29/05/2006 e Término 05/06/2007.

Proprietário

Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro e Ministério Esportes.

Projetista

Construções e Comércio Camargo Corrêa S/A.

Construtora

GreenLeaf Projetos e Serviços Ltda. (Sistema de drenagem).

DETALHES DA OBRA

A pedra fundamental do Complexo Esportivo Deodoro foi lançada em março de 2006, mas, efetivamente as obras começaram no final de julho. O governo federal investiu R$119,8 milhões na construção do complexo esportivo. Os centros nacionais de Hipismo e de Tiro Esportivo estão entre os mais modernos da América Latina. Toda a estrutura está dentro de padrões olímpicos e as instalações permanentes e temporárias contemplam as exigências das federações internacionais.

Localizado dentro da Vila Militar de Deodoro, na zona oeste do Rio de Janeiro, o complexo terá instalações para cinco modalidades: hipismo, hóquei sobre grama, pentatlo moderno, tiro e tiro com arco. O complexo tem uma estrutura implantada para receber 8.000 pessoas. O Centro Hípico é o maior e poderá abrigar 3.000 pessoas. As quadras de hóquei sobre a grama contarão com arquibancadas para 2.000 pessoas, o centro de pentatlo moderno abrigará 1.000 pessoas, assim como o centro de tiro esportivo. O menor locais de competição é o centro de tiro com arco com lugares para 500 pessoas.

No sistema de drenagem foi utilizado geotêxtil nãotecido agulhado Bidim RT-10 em conjunto com os tubos dreno flexíveis em PEAD (DN100 e DN170) executa em forma de trincheiras drenantes paralelas, com função de estabilizar o solo adjacente, permitindo um escoamento rápido e ao mesmo tempo evitar o carregamento de partículas para o interior do dreno.

O geotêxtil Bidim de separação/filtro foi colocado entre o solo e o material drenante do colchão assim como nas paredes das trincheiras. Após esta fase, se inicia o lançamento de uma camada de emulsão asfáltica e posterior lançamento de CBUQ (h = 5 cm) compactada sobre o colchão drenante e aplicação final de camadas de areia como base para o pisoteio e apresentação das provas de hipismo.

Entre o solo natural de alguns pontos da obra e a implantação do aterro mecânico utilizou-se geotêxtil Bidim RT- 16 como camada de separação e reforço da base para a implantação do sistema drenante. A drenagem adotada compôs-se de trincheiras drenantes paralelas abertas na parte superior para captação.

O cálculo da drenagem considera um suporte de área de drenagem para todo o complexo esportivo para uma taxa de precipitação de 100 mm. O dimensionamento hidráulico tubos drenos resume-se na determinação da vazão de escoamento, em função da declividade média longitudinal, para toda extensão do dreno e segmentos defini.

Nas áreas de construções de pisos de acessos ao Centro Hípico, arquibancadas e adjacências, foi utilizado geotêxtil Bidim RT-10 e geotêxtil Bidim CC-10 na função de cura úmida adequada a resistência à compressão do concreto.

As vantagens observadas nos produtos são a redução da frequência de molhagem da superfície do concreto garantindo a cessão progressiva da quantidade de água necessária à hidratação do cimento e o reaproveitamento da Manta Geotêxtil Bidim CC-10 em até 04 vezes.

DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS

Manta Geotêxtil Bidim RT-10

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 10 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 09 KN/M

Manta Geotêxtil Bidim RT-16

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 16 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 14 KN/M

Manta Geotêxtil Bidim CC-10

MANTA CURA DE CONCRETO CONSTITUÍDA DE GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 05 KN/M COM UM FILME DE POLIETILENO ADERIDO E PERFURADO, EM UMA DAS FACES.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Estoque de geotêxtil Bidim RT-10 e Bidim RT-16 na obra.

Início serviços de terraplenagem, sondagem e topografia das áreas.

Detalhe da trincheira drenante e instalação do tubo dreno em PEAD.

Detalhes das trincheiras drenantes dispostas em paralelo.

Detalhes da aplicação de Bidim CC-10 em Cura de Concreto nos acessos e boxes.

Aplicação do colchão de brita sobre o sistema de drenagem paralelo.

Detalhe das trincheiras em execução e
o posterior lançamento do colchão de brita.

Lançamento do lençol geotêxtil Bidim sobre o colchão de brita.

Detalhe do lançamento da camada de
CBUQ sobre o colchão de brita na pista de Hipismo.

Lançamento de colchão de areia como base de impacto das patas cavalos na pista de hipismo.

Foto final do campo de prova de arco e flecha.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM NO ESTÁDIO JOÃO HAVELANGE (ENGENHÃO) COMO FILTRO EM SISTEMA DE DRENAGEM RIO DE JANEIRO RJ

admin / 5 de agosto de 20215 de agosto de 2021 / Filtração

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

DADOS GERAIS

Assunto

Utilização de geotêxtil Bidim no Estádio Olímpico João Havelange (Engenhão) como filtro em sistema de drenagem do gramado e das áreas adjacentes.

Local

Bairro Engenho de Dentro, Rio de Janeiro-RJ.

Descrição do problema

Necessidade de se executar um eficiente sistema de drenagem no gramado do estádio.

Descrição da solução

Utilização da Manta Geotêxtil Bidim RT-10 como elemento filtrante de forma a permitir um escoamento rápido, e ao mesmo tempo evitar o carreamento de partículas para o interior do dreno.

Vantagens da solução

Maior velocidade de execução da obra, melhor desempenho e eficiência do sistema ao longo de sua vida útil.

Quantidade

18.640m² da Manta Geotêxtil Bidim RT-10.

Data de execução

Início: 2006 – Término: 2007

Projetista

Carlos Porto, PCRJ (Estádio) / GreenLeaf Projetos e Serviços Ltda. (Drenagem).

Construtora

Consórcio Engenhão OAS/Construtora Norberto Odebrecht.

Proprietário Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro.

DETALHES DA OBRA

O projeto do Estádio Olímpico João Havelange, idealizado pelo prefeito Cesar Maia, foi elaborado pelo arquiteto da Prefeitura do Rio, Carlos Porto, que estudou projetos de estádios no mundo todo para fazer um estádio moderno para o Pan 2007.

O estádio localiza-se na cidade do Rio de Janeiro, bairro Engenho de Dentro, e foi construído no antigo terreno da Rede Ferroviária Federal, cujo acesso é rápido e fácil, pela Linha Amarela, à barra da Tijuca. Sua cobertura é semelhante à do Estádio da Luz, em Lisboa, com quatro magníficos arcos que servem de proteção contra a chuva de parte das cadeiras, sendo o mais moderno da América Latina, com capacidade para 45 mil pessoas, podendo ser ampliada para 80 mil.

O sistema de drenagem do campo principal é do tipo espinha de peixe, com inclinação de 0,5% nos tubos instala no perímetro do campo e de 0,625% naqueles instala no meio do campo. Para o cálculo de drenagem, levou-se em consideração um suporte de área de drenagem para uma taxa de precipitação de 100 mm.

O dimensionamento hidráulico tubos drenos resume-se na determinação da vazão de escoamento em função da declividade média longitudinal para toda a extensão do dreno e/ou segmentos defini. As trincheiras drenantes foram executadas com tubos flexíveis de drenagem (DN170 e DN230, tubulação principal; DN65 e DN100, espinha de peixe), material granular e geotêxtil Bidim RT10, com função de estabilizar o solo adjacente e permitir escoamento rápido, evitando o carreamento de partículas para o interior do dreno.

DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS

Manta Geotêxtil Bidim RT-10

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 10 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 09 KN/M.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Escavação das trincheiras drenantes do sistema de drenagem secundário (espinha de peixe).

Lançamento de parte do material granular após instalação do geotêxtil Bidim RT-10.

Instalação do tubo flexível de drenagem no interior das trincheiras drenantes.

Preenchimento das trincheiras drenantes com material granular (brita).

Vista geral do sistema de drenagem secundário, tipo espinha de peixe.

Trincheira drenante profunda
(lateral) revestida com geotêxtil
Bidim RT-10 e tubo dreno DN170.

Vista final do estádio com o gramado já executado.

Vista aérea do Estádio onde aparece o gramado e a estrutura metálica.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM COMO ELEMENTO DE FILTRAÇÃO EM JUNTAS DE TUBOS DE CONCRETO PRAIA DO SIQUEIRA, CABO FRIO RJ

admin / 5 de agosto de 20215 de agosto de 2021 / Filtração

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

DADOS GERAIS

Assunto

Utilização de geotêxtil Bidim como elemento de filtração, em juntas de tubos de concreto.

Local

Praia do Siqueira, Cabo Frio RJ.

Descrição do problema

A região de Cabo Frio é caracterizada por extensas áreas planas em que o solo predominante é areia de praia. Para se executar o sistema de drenagem da área são frequentemente emprega sistemas de tubos de concreto armado. No presente caso os tubos de concreto com diâmetro de 1,20 m possuem emendas tipo ponta bolsa a cada 1,50m de extensão (juntas). Após o reaterro das tubulações em concreto e durante a vida útil da obra pode ocorrer fuga de solo pelas juntas, executadas com argamassa de cimento e areia devido à percolação das águas superficiais, provocando problema de erosão do solo de aterro e assoreamento da galeria.

Descrição da solução

Emprego de geotêxtil Bidim RT-10 como elemento de filtro nas juntas tubos em concreto. O geotêxtil é cortado em tiras de 0,25 m e instalado apenas nas juntas, evitando a fuga de solo durante o reaterro.

Vantagens da solução

Garantia de filtração, evitando a erosão do solo e assoreamento do sistema de drenagem. Grande rapidez de instalação e menor custo.

Quantidade

2.580 m² de Manta Geotêxtil Bidim RT-10.

Data de execução

Segundo semestre de 2006.

Proprietário

Prefeitura Municipal de Cabo Frio Ligação da Estrada de Perynas/Praia de Siqueira 3,5 Km de extensão.

Projetista

Secretaria de Obras da Prefeitura de Cabo Frio, com apoio da Geomaks ao projeto executivo.

Construtora

MRG Construtora Ltda.

DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS

Manta Geotêxtil Bidim RT-10

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 10 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 09 KN/M.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Seqüência da instalação das tiras de geotêxtil Bidim RT-10.

Seqüência de instalação das tiras de geotêxtil Bidim RT-10.

Sequência da instalação das tiras de Manta Geotêxtil Bidim RT-10.

Detalhe do içamento para suspensão e transporte tubos.

Detalhe da correção das tiras para aplicação da argamassa.

Alinhamento da tubulação de concreto na vala.

Tubulação de concreto alinhada e com as tiras de geotêxtil Bidim RT-10
aplicadas.

Vista geral da galeria em tubo de concreto, notando-se as tiras de geotêxtil
Bidim RT-10 aplicadas sobre as juntas e início do reaterro da primeira fase.

Fase final do reaterro da primeira fase da drenagem.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM EM ATERRO SOBRE SOLO MOLE E DRENAGEM SUB-SUPERFICIAL CAMPOS ELÍSEOS, DUQUE DE CAXIAS RJ

admin / 4 de agosto de 20214 de agosto de 2021 / Filtração, Separação

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

INTRODUÇÃO

A construção do anel viário do Distrito Industrial de Elíseos no Município de Duque de Caxias-RJ se divide em 02 trechos, onde boa parte da obra a ser executada é sobre terreno com baixa capacidade de suporte (solo mole).

O projeto do Trecho 1 foi desenvolvido através de Parceria Público Privada (PPP) resultando em uma obra com custo estimado de R$ 80 milhões. A solução contemplada na execução do aterro no Trecho 1 foi: execução da limpeza da superfície local, remoção de 80 cm de espessura de solo mole, lançamento do rachão com aproximadamente 50 cm.

Após a execução do rachão aplicou-se o geotêxtil Bidim RT-16 e acima dele uma camada de areia de 30 cm de espessura. Após a compactação da areia o projetista especificou uma camada de geogrelha com resistência a tração de 400 kN/m para trabalhar como reforço de base do pavimento sendo lançado sobre ela 1,00 m de solo compactado em camadas de 20 cm para posterior lançamento de sub-base e base para a execução do pavimento asfáltico em CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente).

DADOS GERAIS

Assunto

Utilização de geotêxtil Bidim em aterro sobre solo mole e drenagem subsuperficial.

Local

Elíseos, Município de Duque de Caxias RJ.

Descrição do problema

Construção do Trecho 1 do anel viário do Distrito Industrial de Elíseos sobre terreno com baixa capacidade de suporte.

Solução do problema

Utilização de geotêxtil Bidim RT-16 em uma camada, como elemento de separação e elemento de reforço e drenagem longitudinal ao longo da pista, de forma a evitar a ruptura de solo mole.

Vantagens da solução Rapidez de execução e custo baixo quando comparada as demais alternativas.

Quantidade

2.150 m² de Manta Geotêxtil Bidim RT-10.

7.095 m² de Manta Geotêxtil Bidim RT-16.

Data de execução

Setembro de 2005 a fevereiro de 2006.

Projetista

Natrontec Estu e Engenharia de Processos Ltda.

Construtora

Procontex Projetos e Construções Ltda.

Proprietário

Parceria Público-Privada, envolvendo:

Rio Polímeros S/A,

Governo do Estado do Rio de Janeiro,

Prefeitura Municipal de Duque de Caxias e Assecampe (Associação das Empresas de Elíseos).

DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS

Manta Geotêxtil Bidim RT-10

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 10 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 09 KN/M

Manta Geotêxtil Bidim RT-16

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO, 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 16 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 14 KN/M

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Parceria Público-Privada entre os governos municipal, estadual e empresa privada.

Detalhe na execução drenos laterais com geotêxtil Bidim RT-10.

Aplicação do geotêxtil Bidim RT-16 sobre a camada de rachão.

Vista geral da obra.
Lançamento da areia sobre o geotêxtil Bidim.

Execução da camada de areia sobre o geotêxtil Bidim RT-16.

Base finalizada aguardando a execução do revestimento.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM COMO ELEMENTO DE SEPARAÇÃO E FILTRO EM SISTEMA DE DRENAGEM DE GRAMADO MARACANÃ RJ

admin / 2 de agosto de 20213 de agosto de 2021 / Filtração

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

DADOS GERAIS

Devido ao Brasil ser a sede do PAN 2007, o Estádio do Maracanã foi um contempla para sofrer uma reforma geral, sendo um item a reforma total do gramado.

Com o novo Estatuto do Torcedor, deve-se eliminar as arquibancadas onde os torcedores ficam em pé, deixando-se apenas cadeiras. Devido a este fato, o gramado do estádio teve que ser rebaixado 1,40 metros, proporcionando assim um novo setor de cadeiras com capacidade para 38 mil torcedores.

O sistema de drenagem teve a utilização de Manta Geotêxtil Bidim RT-10 em conjunto com Geotubo, executado em forma de espinha de peixe, coletando a água e transportando ela para uma cisterna para reaproveitamento. A solução encontrada para esta aplicação foi a utilização da Manta Geotêxtil Bidim RT-10, reduzindo o tempo da execução e melhorando a performance do conjunto, aumentando a vida útil do sistema de drenagem.

DADOS GERAIS

Assunto

Utilização de geotêxtil Bidim como elemento de separação e filtro em sistema de drenagem de gramado.

Local

Estádio do Maracanã, Rio de Janeiro/RJ.

Descrição do problema

Necessidade de rebaixamento do campo para ficar visível para novas cadeiras, adequando-se ao Pan de 2007.

Descrição da solução

Utilização do geotêxtil Bidim RT-10 com elemento de separação e filtro, direcionando a água escoada pelo campo para uma cisterna de reaproveitamento.

Vantagens da solução

Rapidez de execução, mão-de-obra reduzida, custo muito reduzido quando comparado às alternativas, maior eficiência na drenagem.

Quantidade

20.210 m² de Manta Geotêxtil Bidim RT-10.

Data de execução

2005

Proprietário

SUDERJ Superintendência de Esportes do Rio de Janeiro.

Construtora

Consórcio CNO/OAS/Gutierrez/Engevix.

Projetista

Greenleaf Projetos e Serviços Ltda.

DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS

Manta Geotêxtil Bidim RT-10

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 10 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 09 KN/M

DESENHO ESQUEMÁTICO

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Preparação do terreno para a execução da drenagem.

Descarregamento das bobinas de geotêxtil Bidim RT-10.

Detalhe da instalação do geotêxtil Bidim RT-10.

Vista geral do campo com execução do sistema de drenagem, composto por colchão e trincheira drenante.

Vista geral do campo em fase de finalização.

UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM NO REGIONAL DE INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO LAGUNA SETÚBAL – ARGENTINA

admin / 30 de julho de 202130 de julho de 2021 / Filtração

Autor: Departamento Técnico – Atividade Bidim

DADOS GERAIS

Assunto

Utilização de Manta Geotêxtil Bidim RT-16 no Centro Regional de Investigación y Desarrollo (CONICET)

Local

Laguna Setúbal, Argentina.

Descrição do problema

O revestimento adotado deveria ser flexível, tanto para absorver o assentamento do terreno existente como erosões localizadas ao pé do mesmo. Também devia permitir uma drenagem rápida do substrato, por infiltrações na parte superior do terreno ou como resultado de baixas no nível da laguna. Outra condição que deveria cumprir era a possibilidade de se executar parcialmente abaixo do nível de água, garantindo sua continuidade e funcionalidade.

Solução do problema

A costa a se proteger se conformou com taludes de inclinação 1v:4h sobres os quais se colocou a modo de filtro para evitar a migração finos solos arenosos, uma Manta Geotêxtil não tecido Bidim RT-16. Sobre este se executou um revestimento constituído por blocos de concreto de 17cm de altura vincula por meio de um geotêxtil tecido.

Vantagens da solução

As excelentes propriedades drenantes e flexíveis do sistema, proporcionado pela Manta Bidim RT-16, se somou a sua versatilidade construtiva. Para o setor em que se previa executar abaixo do nível de água, foram feitos panos de 7 x 2,5m no canteiro de obra, que seriam coloca na obra com suficiente espaço para garantir a sua continuidade. Durante a obra, o baixo nível de água do sistema Paraná-Setúbal permitiu que muitas fossem colocadas quase no seco. Desde uma cota intermediária até o pé do muro se costuraram os geotêxtis e concretaram os blocos diretamente sobre o talude, com um significativo aumento no ritmo da obra.

Data de execução

2004 2005

Projetista Bacigalupo, Guidali, Riopedre Y Asoc.

Construtora Draga y Obras Portuárias S.A.

Proprietário

Centro Regional de Investigación y Desarrollo (CONICET)

DESCRIÇÃO DOS GEOSSINTÉTICOS UTILIZADOS

Manta Geotêxtil Bidim RT-16

MANTA GEOTÊXTIL NÃOTECIDO 100% POLIÉSTER COM RESISTÊNCIA TRAÇÃO LONGITUDINAL MÍNIMA DE 16 KN/M E TRAÇÃO TRANSVERSAL MÍNIMA DE 14 KN/M

INTRODUÇÃO

O Estado Nacional realizou um importante obra de dragagem para elevar, estabilizar e sistematizar 1.300m de costa que o Centro Regional de Investigación y Desarrollo subordinado ao CONICET possui sobre a Laguna Setúbal. Em ambos os extremos da obra, sobre a embocadura do Canal Aliviador e como prolongação da defesa da Costaneira Este, as condições de ondas que se produzem na Laguna exigiam realizar proteções em mais de .000m². Os revestimentos sobre a costa conformada cobrem desde um nível inferior ao das águas em nível baixo até o pé do muro de concreto que materializa a cota não inundável e borda de um futuro passeio público.