UTILIZAÇÃO DO GEOCOMPOSTO DRENANTE VERTICAL NA OBRA DO CONJUNTO HABITACIONAL – SANTOS SP

DADOS GERAIS

Cliente: CDHU
Tipo de Obra: Conjunto Habitacional Santos 0
Data: Janeiro/2012
Local: Jardim São Manoel – Santos / SP
Material Utilizado: GEOCOMPOSTO DRENANTE VERTICAL QUANTIDADE: 225.000 ml

Necessidade da Obra

A área escolhida para a construção deste conjunto habitacional, estava adjacente as bacias do Rio Casqueiro, com uma camada de solo mole de baixa capacidade portante, com uma profundidade variável média de 15 a 18 metros.
Os projetistas da LENC precisavam de uma solução para adensar o solo, para que o mesmo recebesse as estacas de fundação e se iniciasse a construção.

Processo Construtivo

A melhor escolha para acelerar o recalque do solo foi utilizar Geocompostos Drenantes Verticais (Geodrenos).
A empresa instaladora Costa Fortuna cravou 225.000 metros lineares de Romadrain Vertical, com uma malha de cravação de 1,20m x 1,20m. Cravados com uma profundidade de 15 a 18 metros.

Com a média de 1 furo por minuto, foram cravados cerca de 15.000 metros lineares de Romadrain Vertical por dia. Com uma média de 250 a 300 furos reais em um dia. A Costa Fortuna utilizou um equipamento para a cravação do dreno vertical com um vibrador e uma torra de 25 metros de altura.
O Geodreno atuou acelerando o recalque diferencial do solo e diminuindo o tempo de adensamento.
A água escoa pelo núcleo drenante de polietileno, protegido pelo geotêxtil não tecido termo fixado de poliéster, que possui excelente filtração, prevenindo entupimento do sistema devido à entrada de partículas finas de solo.
Após a cravação dos Geocomposto Drenantes Verticais, foi colocado sobre a área, uma camada/ colchão de areia de 0,80 a 1,0 m de espessura e sobre ela um carregamento de solo com aproximadamente 3,0 m.

Resultado

Com um prazo estimado de 7 meses para o recalque do solo, o local estará apto para receber as estacas pré moldadas de concreto, que sustentarão os seis edifícios com um total de 205 unidades.

UTILIZAÇÃO DE GEOCOMPOSTO DRENANTE PARA DRENAGEM DE TÚNEIS TRECHO OESTE DO RODOANEL SP



Autor:
 Departamento Técnico – Atividade Bidim

Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.

DADOS GERAIS

Assunto

Drenagem de Túnel.

Local

Trecho Oeste do Rodoanel, Paulo.

Geossintético utilizado

Multidren Bidim de 10 mm e 20 mm.

Descrição da aplicação

Geocomposto drenante instalado entre os revestimentos primário e secundário túneis do trecho oeste do Rodoanel Viário de Paulo com objetivo de controlar a infiltração das águas que percolavam pelo maciço e surgiam na face do concreto projetado de primeira fase.

O geocomposto drenante instalado em faixas com cerca de 20 cm de largura em pontos de surgência d’água, fixado com grampeamento pneumático (rebites), coletavam e transportavam as águas para o sistema de drenagem localizado no pé do túnel.

Quantidade

5.000m² de Geocomposto Drenante de 10 mm e 20 mm.

Data de execução

De 2002 a 2003

Projetista

DERSA

Construtora

CONSTRAN e outras.

Proprietário DERSA

1 DESENHOS ESQUEMÁTICOS

Figura 1 Seção transversal tipo túneis do rodoanel (seções escavadas em NATM).

Figura 2 – Geocomposto drenante entre o revestimento primário e secundário túneis.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Imagem túneis em execução.
Imagem da parede do túnel e pontos de urgência de água.
Corte, com faca, das faixas de geocomposto drenante que serão instaladas nas paredes do túnel, nos pontos de urgência de água.
Detalhe do corte do geocomposto drenante em faixas.
Fixação das faixas de geocomposto drenante com rebites (pneumático).
Instalação das faixas de geocomposto drenante nos pontos de urgência de água, na parede do túnel.

APLICAÇÃO DE GEOWEB NA BACIA DE AMORTECIMENTO DE CHEIAS DA USIMINAS EM IPATINGA MG



Autor:
 Departamento Técnico – Atividade Bidim

Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.

RESUMO

A Usiminas está preparando para aumentar a oferta de aço destinado principalmente às montadoras de veículos e a indústria de autopeças, mercado no qual a empresa aposta crescer. Entre o fornecimento para as montadoras e indústrias de autopeças a Usiminas destina 30% da produção atual de 4 milhões de toneladas de aço e a tendência é que esta participação cresça.

Consequentemente seria necessário a construção de novas instalações prediais, galpões, locais de armazenamento de materiais, saneamento, entre outros. Desta forma a Usiminas S/A também necessitou ampliar sua atual capacidade do sistema de drenagem pluvial.

O presente trabalho relata, especificamente, a utilização do sistema de confinamento celular Geoweb nos taludes da construção da bacia de amortecimento de cheias, que funcionará como um reservatório de acumulação de águas pluviais, liberando assim as águas reservadas após o término do pico das chuvas.

DADOS DA OBRA

Nome

Construção da bacia de amortecimento de cheias.

Finalidade

Sustentação do talude da construção da bacia de amortecimento de cheias.

Contratante

Usiminas Usinas Sid. de Minas Gerais S/A

Rodovia BR38 km 210

 35.160-000, Ipatinga/MG

Projetista

EPC Engenharia Projeto Consultoria Ltda. 

da Bahia, 504 Centro

 30.160-010, Belo Horizonte/MG

Empreiteiro

Construções e Comércio Camargo Correa S/A 

Concórdia, 15 Centro

 35.160-011, Ipatinga/MG

Empresa Fiscalizadora

Usiminas Usinas Sid. de Minas Gerais S/A

Rodovia BR 381km 210

 35160-000, Ipatinga/MG

Cronograma da Obra

Início: junho/96

Término: agosto/96

Consumo de material

Geoweb – aproximadamente 358 seções de GW8204, equivalente a 5.400 m² da superfície do talude.

CONSIDERAÇÕES DE PROJETO

Face às necessidades de ampliação do parque industrial da Usiminas S/A em Ipatinga e objetivando utilizar somente as áreas disponíveis e com menor extensão de redes a se construir, concluíram-se em decorrência destes importantes quesitos a ampliação da capacidade do sistema de drenagem pluvial já existente.

Tais implicações resultaram na necessidade de construção de uma bacia de amortecimento de cheias, que funcionará como um reservatório de acumulação e represamento de águas pluviais liberando a água represada de acordo com a necessidade após o término da temporada de chuvas.

A referida bacia de amortecimento de cheias possui as seguintes dimensões: 88 m x 55 m, e profundidade de 6 m com inclinação de talude de 30º, como pode ser observado na Figura 01.

SITUAÇÃO EM PLANTA

Figura 1 Desenho da bacia de amortecimento de cheias

O tipo de solo do local é bastante arenoso, o que provocaria erosões nos taludes, principalmente na entrada e saída da bacia, tornando necessária algum tipo de proteção.

Após análise do mercado optaram pela aplicação de Geoweb, dadas as suas características de proteção em conjunto com a aplicação de cobertura vegetal, proporcionando maior resistência aliada ao aspecto visual mais agradável.

As seções de Geoweb foram fixadas, com ganchos de material suficientemente resistente para e ancoragem das mesmas durante o seu preenchimento. Foram utiliza ganchos de aço CA -50 de 10 mm de diâmetro.

As células de Geoweb foram preenchidas com concreto armado em sua parte inferior onde se concentrará o maior volume de água. E na parte superior as células foram completadas com solo vegetal e cobertura de gramíneas.

VANTAGENS NA UTILIZAÇÃO DE GEOWEB

Após análises e estu de soluções de proteção de taludes os projetistas optaram pela aplicação de Geoweb por apresentar os seguintes benefícios:

  • Utilização de taludes mais íngremes num terreno arenoso diminuindo assim a erosão localizada do terreno, motivo preponderante no sistema de gestão ambiental da Usiminas;
  • Aplicação de cobertura vegetal, proporcionando boa resistência aliada ao aspecto visual mais agradável;
  • Eliminação de partículas do solo na zona de enraizamento;
  • Ausência de equipamentos especiais na sua aplicação; – Eliminação de elementos estruturais complexos e dispendiosos; – Maior rapidez de aplicação.

CONCLUSÕES

Concluímos que a utilização do Sistema de confinamento celular Geoweb demonstrou ser uma excelente opção e solução para as obras de contenção de taludes íngremes. Demonstrou também ser um sistema de fácil e rápida aplicação, eficiente, seguro e economicamente vantajoso.

AGRADECIMENTOS

Os autores deste trabalho agradecem a toda equipe técnica da EPC  Engenharia Projeto e Consultoria Ltda., em especial aos engenheiros Antônio Fernando Barbosa e Fátima Portella, à Construções e Comércio Camargo Côrrea S/A, em especial aos engenheiros Josildo Isídio Melo e  Antônio Zanotti, à Usiminas  Usinas Sid. de Minas Gerais S/A, em especial aos engenheiros Absalão de Carvalho Filho e Flávio Vieira Costa e ao técnico Carlos Eduardo Azeredo Alves, e também a to os operários e funcionários, que não mediram esforços e empenho para realização desta obra.

BIBLIOGRAFIA

Atividade Bidim

– Cases de obras, Bidim informa, Folders e Relatórios internos.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Vista parcial da entrada de água da bacia, parcialmente preenchida com Geoweb.
Vista parcial da entrada de água da bacia, parcialmente preenchida com Geoweb.
Vista parcial de outro ângulo, da Geoweb devidamente instalada.
Vista parcial de outro ângulo, da Geoweb devidamente instalada.
Vista da fixação da Geoweb no talude.
Vista da fixação da Geoweb
no talude.
Vista da Geoweb fechada.
Vista da Geoweb fechada.
Vista superior da aplicação da Geoweb.
Vista superior da aplicação da Geoweb.
Vista do talude com Geoweb, coberta com vegetação.
Vista da entrada de água, Geoweb preenchida com concreto.
Vista do talude com Geoweb, coberta com vegetação.

APLICAÇÃO DA MANTA GEOTÊXTIL BIDIM COMO ELEMENTO DE REFORÇO EM RECOMPOSIÇÃO DE PISTA DA RODOVIA SP-88



Autor:
 Departamento Técnico – Atividade Bidim

Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.

RESUMO

No início de 1995, devido ao período de fortes chuvas ocorridas na região, um trecho da pista de rodagem da Rodovia SP-88 sofreu uma ruptura parcial, causando problemas de fluxo de tráfego no Km 44 e em demais pontos da Rodovia onde também houve ruptura, colocando em risco a vida de seus usuários.

As medidas iniciais tomadas pelo DER foram desviar parte do tráfego para acostamento, sinalizar o local do sinistro, colocando proteção temporária onde ocorreu a ruptura até que a recomposição de forma definitiva da pista fosse executada.

Em agosto de 1995, a Themag foi solicitada pelo DER para iniciar os estu técnicos para a recomposição trechos afetados. A solução encontrada para o Km 44, foi solo reforçado com geotêxtil Bidim, que foi adotada por ser mais rápida, prática e mais econômica, comparada com os métodos convencionais.

DADOS DA OBRA

Nome

Recomposição da Pista de Rodagem da Rodovia Mogi das Cruzes – Presidente Dutra (SP-88).

Local

Rodovia Mogi das Cruzes Presidente Dutra, Km 44

Município de Mogi das Cruzes SP

Finalidade

Recomposição e estabilização do aterro onde se localiza a pista de rodagem da rodovia (SP-88).

Contratante

Departamento de Estradas e Rodagem do Estado de Paulo (DER-10).

Projetista

Themag Engenharia.

Empreiteira Sociedade Brasileira de Engenharia e Comercio (SOBRENCO).

Cronograma previsto

Início – Junho/96

Término – Setembro/96

Cronograma executado

Início – Junho/96

Término – Agosto/96

DESCRIÇÃO DA OBRA

A área total envolvida no Km 44 era de 5.000 m², sendo que a área de aplicação do Geotêxtil Bidim ficou em torno de 320 m². O volume total de solo movimentado, do tipo silo arenoso, proveniente de alteração de Gnaisse, foi em torno de 6.500 m³, sendo que deste total aproximadamente 1.450 m³ estavam envolvi diretamente com a aplicação do geotêxtil Bidim.

Foi utilizado como parâmetro um muro de alvenaria em blocos de concreto sem desempenhar função estrutural, somente como acabamento e previsto um colchão drenante em areia grossa, interligado com uma cortina drenante também em areia grossa, com espessura de 0,20 m, logo acima da primeira camada geotêxtil (Figura 1).

O grau de compactação solicitado em projeto foi o Proctor Modificado. As maiores dificuldades surgiram em relação ao sistema de formas para conter a deformação do conjunto Solo/Geotêxtil na face do muro. A solução encontrada foi aumentar o escoramento das formas, utilizando mão francesa engastada em trincheiras feitas no solo.

A configuração das camadas varia da seguinte forma:

  • Extensão total do solo reforçado: 75 m.
  • Largura constante do solo reforçado: 4,30 m.

A espessura das camadas varia no sentido ascendente, apresentando a seguinte configuração:

  • Nos primeiros 2/3 do solo reforçado: 0,30 m.
  • No 1/3 final do solo reforçado: 0,40 m

Total:  camadas, resultando em um muro com 4,00 m de altura.

Figura 1 Colchão e cortina drenante em areia lavada grossa.

APLICAÇÃO DO GEOTÊXTIL BIDIM

Inicialmente, o geotêxtil Bidim não constava como solução do projeto. A ideia inicial era de realizar uma solução convencional, do tipo muro de arrimo em gabião ou atirantado. Um estudo de viabilidade técnico-econômica da obra revelou que com a utilização de solo reforçado com geotêxtil seria possível obter:

  • Menor movimentação de solo;
  • Maior rapidez de execução;
  • Maior facilidade de acesso ao local;
  • A não necessidade de equipamentos especiais;
  • Utilização apenas de máquinas convencionais de compactação; – Menor custo global da obra.

Foram utiliza nessa obra os seguintes materiais:

  • Geotêxtil Bidim RT-16, com consumo de 3.000 m²;
  • Geotêxtil Bidim RT-21, com consumo de 1.500 m²;
  • Geotêxtil Bidim RT-31, com consumo de 1.500 m²;

Desempenhada função principal de REFORÇO, conforme mostra a Figura 2 a seguir.

Figura 2 Desenho esquemático do muro com espessura de camadas e indicação geotêxtis Bidim utiliza.

VANTAGENS NA UTILIZAÇÃO DO GEOTÊXTIL BIDIM

Com a utilização do geotêxtil Bidim foram obtidos ótimos resulta de desempenho, satisfazendo-o os requisitos pré determina em projetos. Dentre as principais vantagens pode-se citar:

  • Aceleração do cronograma construtivo, devido a redução das obras em concreto;
  • A não necessidade de remoção do solo mole do local, porque o geotêxtil Bidim garante a estabilidade de todo conjunto reaterro/fundação;
  • Redução significativa custos globais, utilização de mão-de-obra não especializada e minimização da movimentação de Solo.

AGRADECIMENTOS

Agradecemos a colaboração do DER, em especial ao Eng. Mitsuro, a Themag Engenharia, em especial ao Eng. Paulo Afonso e ao Eng. João Pimenta e da Sobrenco, ao Eng. Claudio Wagner Scatena Juiz, sem os quais não seria possível a elaboração deste trabalho.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Primeira camada de solo reforçado sendo executada. Vista de um colchão drenante em areia no fundo.
Vista da compactação das camadas de solo reforçado.
Vista geral superior da obra.
Vista geral inferior da obra.
Controle do grau de compactação das camadas de solo reforçado.
Sistema de formas para a confecção do solo reforçado.
Vista da obra acabada, proteção com alvenaria.
Vista do pavimento recuperado.

APLICAÇÃO DE GEOCOMPOSTO DRENANTE EM MURO DE ARRIMO DE OBRA PARTICULAR NO MORUMBI



Autor:
 Departamento Técnico – Atividade Bidim

Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.

RESUMO

No início de 1996, a SCM Construtora, através do Eng. Newton Medeiros, projetou um sistema de drenagem do tipo convencional, cortinas e trincheiras drenantes compostas de pedra britada 3 e geotêxtil Bidim RT-10 interligadas, para um muro de arrimo, com alturas variáveis, em uma residência particular no Morumbi, propriedade do Sr. Nestor, Diretor da Engeterra.

A utilização do geocomposto drenante atendia a necessidade de velocidade na execução do aterro e do sistema de drenagem, pois o período de execução da obra coincidia com o período de forte ocorrência de chuvas na cidade de Paulo, que acarretaria um atraso significativo no cronograma da obra.

DADOS DA OBRA

Nome

Aplicação do geocomposto drenante em muro de arrimo de obra particular no Morumbi.

Local

 Codisburgo, s/nº, Morumbi-SP.

Finalidade

Cortina drenante com função de filtro e drenagem em muro de arrimo, interligado a trincheira drenante.

Contratante

Engeterra e Terraplenagem Ltda.

Projetista

SCM Construtora

Empreiteira

SCM Construtora

Cronograma geral

Previsto: 30 dias, considerando o tempo do reaterro e execução do sistema de drenagem.

Executado: 20 dias, considerando o tempo do reaterro e execução do sistema de drenagem.

DESCRIÇÃO DA OBRA

A área total das cortinas drenantes envolvidas correspondeu a 180 m² e de 160 m² de extensão das trincheiras. O volume total de solo movimentado, do tipo argiloso, foi de aproximadamente 1.000m³ e, as alturas do muro de arrimo em concreto variavam entre 1,35m a 4,50m.

Dificuldades iniciais surgidas quanto à fixação do material no muro de concreto, foram contornadas com a utilização de pregos de aço e ripas de madeira.

APLICAÇÃO DO GEOCOMPOSTO DRENANTE

Inicialmente, o geocomposto drenante não constava como solução no projeto.

Um estudo de viabilidade técnico-econômico da obra revelou que com a utilização dele seria possível por obter:

  • Maior rapidez e facilidade de execução;
  • Melhor relação custo/benefícios;
  • Menor peso próprio que os sistemas convencionais; – Eliminação do sistema de formas.

VANTAGENS NA UTILIZAÇÃO

Com a utilização do geocomposto drenante, houve um avanço significativo no cronograma construtivo da obra, evitando assim o período mais crítico de chuvas em Paulo. A não necessidade de utilização de mão-de- obra especializada para aplicação do geocomposto resultou em redução de custos.

Os resulta de desempenho obtidos foram considerados ótimos, satisfazendo assim to os pré-requisitos solicita em projeto.

AGRADECIMENTOS

Agradecemos a colaboração da Engeterra, em especial ao Diretor Nestor e da SCM Construtora, ao Eng. Newton J. M. Medeiras, sem os quais não seria possível a elaboração deste trabalho.

DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Fixação do geocomposto drenante feita através de pregos de aço no concreto.
Vista geral da obra.
Início da fixação das cortinas
drenante.
Vista da união do
geocomposto drenante com a trincheira de drenagem.
Transpasse do geotêxtil Bidim para garantir a integridade física do dreno.
Sistema de drenagem, cortina e trincheira já interliga.