Cliente: CDHU Tipo de Obra: Conjunto Habitacional Santos 0 Data: Janeiro/2012 Local: Jardim São Manoel – Santos / SP Material Utilizado: GEOCOMPOSTO DRENANTE VERTICAL QUANTIDADE: 225.000 ml
Necessidade da Obra
A área escolhida para a construção deste conjunto habitacional, estava adjacente as bacias do Rio Casqueiro, com uma camada de solo mole de baixa capacidade portante, com uma profundidade variável média de 15 a 18 metros. Os projetistas da LENC precisavam de uma solução para adensar o solo, para que o mesmo recebesse as estacas de fundação e se iniciasse a construção.
Processo Construtivo
A melhor escolha para acelerar o recalque do solo foi utilizar Geocompostos Drenantes Verticais (Geodrenos). A empresa instaladora Costa Fortuna cravou 225.000 metros lineares de Romadrain Vertical, com uma malha de cravação de 1,20m x 1,20m. Cravados com uma profundidade de 15 a 18 metros.
Com a média de 1 furo por minuto, foram cravados cerca de 15.000 metros lineares de Romadrain Vertical por dia. Com uma média de 250 a 300 furos reais em um dia. A Costa Fortuna utilizou um equipamento para a cravação do dreno vertical com um vibrador e uma torra de 25 metros de altura. O Geodreno atuou acelerando o recalque diferencial do solo e diminuindo o tempo de adensamento. A água escoa pelo núcleo drenante de polietileno, protegido pelo geotêxtil não tecido termo fixado de poliéster, que possui excelente filtração, prevenindo entupimento do sistema devido à entrada de partículas finas de solo. Após a cravação dos Geocomposto Drenantes Verticais, foi colocado sobre a área, uma camada/ colchão de areia de 0,80 a 1,0 m de espessura e sobre ela um carregamento de solo com aproximadamente 3,0 m.
Resultado
Com um prazo estimado de 7 meses para o recalque do solo, o local estará apto para receber as estacas pré moldadas de concreto, que sustentarão os seis edifícios com um total de 205 unidades.
Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
DADOS GERAIS
Assunto
Drenagem de Túnel.
Local
Trecho Oeste do Rodoanel, Paulo.
Geossintético utilizado
Multidren Bidim de 10 mm e 20 mm.
Descrição da aplicação
Geocomposto drenante instalado entre os revestimentos primário e secundário túneis do trecho oeste do Rodoanel Viário de Paulo com objetivo de controlar a infiltração das águas que percolavam pelo maciço e surgiam na face do concreto projetado de primeira fase.
O geocomposto drenante instalado em faixas com cerca de 20 cm de largura em pontos de surgência d’água, fixado com grampeamento pneumático (rebites), coletavam e transportavam as águas para o sistema de drenagem localizado no pé do túnel.
Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
RESUMO
A Usiminas está preparando para aumentar a oferta de aço destinado principalmente às montadoras de veículos e a indústria de autopeças, mercado no qual a empresa aposta crescer. Entre o fornecimento para as montadoras e indústrias de autopeças a Usiminas destina 30% da produção atual de 4 milhões de toneladas de aço e a tendência é que esta participação cresça.
Consequentemente seria necessário a construção de novas instalações prediais, galpões, locais de armazenamento de materiais, saneamento, entre outros. Desta forma a Usiminas S/A também necessitou ampliar sua atual capacidade do sistema de drenagem pluvial.
O presente trabalho relata, especificamente, a utilização do sistema de confinamento celular Geoweb nos taludes da construção da bacia de amortecimento de cheias, que funcionará como um reservatório de acumulação de águas pluviais, liberando assim as águas reservadas após o término do pico das chuvas.
DADOS DA OBRA
Nome
Construção da bacia de amortecimento de cheias.
Finalidade
Sustentação do talude da construção da bacia de amortecimento de cheias.
Contratante
Usiminas Usinas Sid. de Minas Gerais S/A
Rodovia BR38 km 210
35.160-000, Ipatinga/MG
Projetista
EPC Engenharia Projeto Consultoria Ltda.
da Bahia, 504 Centro
30.160-010, Belo Horizonte/MG
Empreiteiro
Construções e Comércio Camargo Correa S/A
Concórdia, 15 Centro
35.160-011, Ipatinga/MG
Empresa Fiscalizadora
Usiminas Usinas Sid. de Minas Gerais S/A
Rodovia BR 381km 210
35160-000, Ipatinga/MG
Cronograma da Obra
Início: junho/96
Término: agosto/96
Consumo de material
Geoweb – aproximadamente 358 seções de GW8204, equivalente a 5.400 m² da superfície do talude.
CONSIDERAÇÕES DE PROJETO
Face às necessidades de ampliação do parque industrial da Usiminas S/A em Ipatinga e objetivando utilizar somente as áreas disponíveis e com menor extensão de redes a se construir, concluíram-se em decorrência destes importantes quesitos a ampliação da capacidade do sistema de drenagem pluvial já existente.
Tais implicações resultaram na necessidade de construção de uma bacia de amortecimento de cheias, que funcionará como um reservatório de acumulação e represamento de águas pluviais liberando a água represada de acordo com a necessidade após o término da temporada de chuvas.
A referida bacia de amortecimento de cheias possui as seguintes dimensões: 88 m x 55 m, e profundidade de 6 m com inclinação de talude de 30º, como pode ser observado na Figura 01.
SITUAÇÃO EM PLANTA
O tipo de solo do local é bastante arenoso, o que provocaria erosões nos taludes, principalmente na entrada e saída da bacia, tornando necessária algum tipo de proteção.
Após análise do mercado optaram pela aplicação de Geoweb, dadas as suas características de proteção em conjunto com a aplicação de cobertura vegetal, proporcionando maior resistência aliada ao aspecto visual mais agradável.
As seções de Geoweb foram fixadas, com ganchos de material suficientemente resistente para e ancoragem das mesmas durante o seu preenchimento. Foram utiliza ganchos de aço CA -50 de 10 mm de diâmetro.
As células de Geoweb foram preenchidas com concreto armado em sua parte inferior onde se concentrará o maior volume de água. E na parte superior as células foram completadas com solo vegetal e cobertura de gramíneas.
VANTAGENS NA UTILIZAÇÃO DE GEOWEB
Após análises e estu de soluções de proteção de taludes os projetistas optaram pela aplicação de Geoweb por apresentar os seguintes benefícios:
Utilização de taludes mais íngremes num terreno arenoso diminuindo assim a erosão localizada do terreno, motivo preponderante no sistema de gestão ambiental da Usiminas;
Aplicação de cobertura vegetal, proporcionando boa resistência aliada ao aspecto visual mais agradável;
Eliminação de partículas do solo na zona de enraizamento;
Ausência de equipamentos especiais na sua aplicação; – Eliminação de elementos estruturais complexos e dispendiosos; – Maior rapidez de aplicação.
CONCLUSÕES
Concluímos que a utilização do Sistema de confinamento celular Geoweb demonstrou ser uma excelente opção e solução para as obras de contenção de taludes íngremes. Demonstrou também ser um sistema de fácil e rápida aplicação, eficiente, seguro e economicamente vantajoso.
AGRADECIMENTOS
Os autores deste trabalho agradecem a toda equipe técnica da EPC Engenharia Projeto e Consultoria Ltda., em especial aos engenheiros Antônio Fernando Barbosa e Fátima Portella, à Construções e Comércio Camargo Côrrea S/A, em especial aos engenheiros Josildo Isídio Melo e Antônio Zanotti, à Usiminas Usinas Sid. de Minas Gerais S/A, em especial aos engenheiros Absalão de Carvalho Filho e Flávio Vieira Costa e ao técnico Carlos Eduardo Azeredo Alves, e também a to os operários e funcionários, que não mediram esforços e empenho para realização desta obra.
BIBLIOGRAFIA
Atividade Bidim
– Cases de obras, Bidim informa, Folders e Relatórios internos.
Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
RESUMO
No início de 1995, devido ao período de fortes chuvas ocorridas na região, um trecho da pista de rodagem da Rodovia SP-88 sofreu uma ruptura parcial, causando problemas de fluxo de tráfego no Km 44 e em demais pontos da Rodovia onde também houve ruptura, colocando em risco a vida de seus usuários.
As medidas iniciais tomadas pelo DER foram desviar parte do tráfego para acostamento, sinalizar o local do sinistro, colocando proteção temporária onde ocorreu a ruptura até que a recomposição de forma definitiva da pista fosse executada.
Em agosto de 1995, a Themag foi solicitada pelo DER para iniciar os estu técnicos para a recomposição trechos afetados. A solução encontrada para o Km 44, foi solo reforçado com geotêxtil Bidim, que foi adotada por ser mais rápida, prática e mais econômica, comparada com os métodos convencionais.
DADOS DA OBRA
Nome
Recomposição da Pista de Rodagem da Rodovia Mogi das Cruzes – Presidente Dutra (SP-88).
Local
Rodovia Mogi das Cruzes Presidente Dutra, Km 44
Município de Mogi das Cruzes SP
Finalidade
Recomposição e estabilização do aterro onde se localiza a pista de rodagem da rodovia (SP-88).
Contratante
Departamento de Estradas e Rodagem do Estado de Paulo (DER-10).
Projetista
Themag Engenharia.
Empreiteira Sociedade Brasileira de Engenharia e Comercio (SOBRENCO).
Cronograma previsto
Início – Junho/96
Término – Setembro/96
Cronograma executado
Início – Junho/96
Término – Agosto/96
DESCRIÇÃO DA OBRA
A área total envolvida no Km 44 era de 5.000 m², sendo que a área de aplicação do Geotêxtil Bidim ficou em torno de 320 m². O volume total de solo movimentado, do tipo silo arenoso, proveniente de alteração de Gnaisse, foi em torno de 6.500 m³, sendo que deste total aproximadamente 1.450 m³ estavam envolvi diretamente com a aplicação do geotêxtil Bidim.
Foi utilizado como parâmetro um muro de alvenaria em blocos de concreto sem desempenhar função estrutural, somente como acabamento e previsto um colchão drenante em areia grossa, interligado com uma cortina drenante também em areia grossa, com espessura de 0,20 m, logo acima da primeira camada geotêxtil (Figura 1).
O grau de compactação solicitado em projeto foi o Proctor Modificado. As maiores dificuldades surgiram em relação ao sistema de formas para conter a deformação do conjunto Solo/Geotêxtil na face do muro. A solução encontrada foi aumentar o escoramento das formas, utilizando mão francesa engastada em trincheiras feitas no solo.
A configuração das camadas varia da seguinte forma:
Extensão total do solo reforçado: 75 m.
Largura constante do solo reforçado: 4,30 m.
A espessura das camadas varia no sentido ascendente, apresentando a seguinte configuração:
Nos primeiros 2/3 do solo reforçado: 0,30 m.
No 1/3 final do solo reforçado: 0,40 m
Total: camadas, resultando em um muro com 4,00 m de altura.
APLICAÇÃO DO GEOTÊXTIL BIDIM
Inicialmente, o geotêxtil Bidim não constava como solução do projeto. A ideia inicial era de realizar uma solução convencional, do tipo muro de arrimo em gabião ou atirantado. Um estudo de viabilidade técnico-econômica da obra revelou que com a utilização de solo reforçado com geotêxtil seria possível obter:
Menor movimentação de solo;
Maior rapidez de execução;
Maior facilidade de acesso ao local;
A não necessidade de equipamentos especiais;
Utilização apenas de máquinas convencionais de compactação; – Menor custo global da obra.
Foram utiliza nessa obra os seguintes materiais:
Geotêxtil Bidim RT-16, com consumo de 3.000 m²;
Geotêxtil Bidim RT-21, com consumo de 1.500 m²;
Geotêxtil Bidim RT-31, com consumo de 1.500 m²;
Desempenhada função principal de REFORÇO, conforme mostra a Figura 2 a seguir.
VANTAGENS NA UTILIZAÇÃO DO GEOTÊXTIL BIDIM
Com a utilização do geotêxtil Bidim foram obtidos ótimos resulta de desempenho, satisfazendo-o os requisitos pré determina em projetos. Dentre as principais vantagens pode-se citar:
Aceleração do cronograma construtivo, devido a redução das obras em concreto;
A não necessidade de remoção do solo mole do local, porque o geotêxtil Bidim garante a estabilidade de todo conjunto reaterro/fundação;
Redução significativa custos globais, utilização de mão-de-obra não especializada e minimização da movimentação de Solo.
AGRADECIMENTOS
Agradecemos a colaboração do DER, em especial ao Eng. Mitsuro, a Themag Engenharia, em especial ao Eng. Paulo Afonso e ao Eng. João Pimenta e da Sobrenco, ao Eng. Claudio Wagner Scatena Juiz, sem os quais não seria possível a elaboração deste trabalho.
Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.
RESUMO
No início de 1996, a SCM Construtora, através do Eng. Newton Medeiros, projetou um sistema de drenagem do tipo convencional, cortinas e trincheiras drenantes compostas de pedra britada 3 e geotêxtil Bidim RT-10 interligadas, para um muro de arrimo, com alturas variáveis, em uma residência particular no Morumbi, propriedade do Sr. Nestor, Diretor da Engeterra.
A utilização do geocomposto drenante atendia a necessidade de velocidade na execução do aterro e do sistema de drenagem, pois o período de execução da obra coincidia com o período de forte ocorrência de chuvas na cidade de Paulo, que acarretaria um atraso significativo no cronograma da obra.
DADOS DA OBRA
Nome
Aplicação do geocomposto drenante em muro de arrimo de obra particular no Morumbi.
Local
Codisburgo, s/nº, Morumbi-SP.
Finalidade
Cortina drenante com função de filtro e drenagem em muro de arrimo, interligado a trincheira drenante.
Contratante
Engeterra e Terraplenagem Ltda.
Projetista
SCM Construtora
Empreiteira
SCM Construtora
Cronograma geral
Previsto: 30 dias, considerando o tempo do reaterro e execução do sistema de drenagem.
Executado: 20 dias, considerando o tempo do reaterro e execução do sistema de drenagem.
DESCRIÇÃO DA OBRA
A área total das cortinas drenantes envolvidas correspondeu a 180 m² e de 160 m² de extensão das trincheiras. O volume total de solo movimentado, do tipo argiloso, foi de aproximadamente 1.000m³ e, as alturas do muro de arrimo em concreto variavam entre 1,35m a 4,50m.
Dificuldades iniciais surgidas quanto à fixação do material no muro de concreto, foram contornadas com a utilização de pregos de aço e ripas de madeira.
APLICAÇÃO DO GEOCOMPOSTO DRENANTE
Inicialmente, o geocomposto drenante não constava como solução no projeto.
Um estudo de viabilidade técnico-econômico da obra revelou que com a utilização dele seria possível por obter:
Maior rapidez e facilidade de execução;
Melhor relação custo/benefícios;
Menor peso próprio que os sistemas convencionais; – Eliminação do sistema de formas.
VANTAGENS NA UTILIZAÇÃO
Com a utilização do geocomposto drenante, houve um avanço significativo no cronograma construtivo da obra, evitando assim o período mais crítico de chuvas em Paulo. A não necessidade de utilização de mão-de- obra especializada para aplicação do geocomposto resultou em redução de custos.
Os resulta de desempenho obtidos foram considerados ótimos, satisfazendo assim to os pré-requisitos solicita em projeto.
AGRADECIMENTOS
Agradecemos a colaboração da Engeterra, em especial ao Diretor Nestor e da SCM Construtora, ao Eng. Newton J. M. Medeiras, sem os quais não seria possível a elaboração deste trabalho.
DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA
Televendas:
413003.7118
41 3003.7118
Seg. à Sex. das 8h30 às 18h00
Matriz:
413030.7061
41 9665.8064
Seg. à Sex. das 8h30 às 18h00
Sáb. das 8h30 às 13h00