{"id":6022,"date":"2021-08-03T11:08:08","date_gmt":"2021-08-03T14:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/?p=6022"},"modified":"2021-08-03T11:11:26","modified_gmt":"2021-08-03T14:11:26","slug":"utilizacao-de-geotextil-bidim-como-elemento-de-separacao-e-reforco-sobre-solo-com-baixa-capacidade-de-suporte-buenos-aires-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/utilizacao-de-geotextil-bidim-como-elemento-de-separacao-e-reforco-sobre-solo-com-baixa-capacidade-de-suporte-buenos-aires-argentina\/","title":{"rendered":"UTILIZA\u00c7\u00c3O DE GEOT\u00caXTIL BIDIM COMO ELEMENTO DE SEPARA\u00c7\u00c3O E REFOR\u00c7O SOBRE SOLO COM BAIXA CAPACIDADE DE SUPORTE BUENOS AIRES ARGENTINA"},"content":{"rendered":"\n

Autor:<\/span><\/strong> Departamento T\u00e9cnico – Atividade Bidim<\/p>\n\n\n\n

INTRODU\u00c7\u00c3O<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Dentro do plano nacional de constru\u00e7\u00e3o de penitenci\u00e1rias, a prov\u00edncia de Buenos Aires decidiu construir uma penitenci\u00e1ria de regime fechado em J.L. Suarez, ao norte de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

O pr\u00e9dio, localizado entre a estrada de Buenos Aires e o Rio Reconquista ocupa o vale de inunda\u00e7\u00e3o do referido rio. Por isso, o projeto previa aterros de mais de 2 metros de altura, que se nivelaria a uma cota que n\u00e3o seria atingida por poss\u00edveis cheias do rio.<\/p>\n\n\n\n

Dentro deste contexto, a solu\u00e7\u00e3o de aterro sem geot\u00eaxtil seria onerosa, j\u00e1 que haveria remo\u00e7\u00e3o de solo e compacta\u00e7\u00e3o de material importado para o local. Esta solu\u00e7\u00e3o foi substitu\u00edda pelo do geot\u00eaxtil Bidim RT-10, que, al\u00e9m de evitar a remo\u00e7\u00e3o do solo existente, diminui o tempo de execu\u00e7\u00e3o da obra.<\/p>\n\n\n\n

DADOS GERAIS<\/h3>\n\n\n\n

Assunto<\/h4>\n\n\n\n

Utiliza\u00e7\u00e3o do geot\u00eaxtil Bidim como elemento de separa\u00e7\u00e3o e refor\u00e7o sobre solo com baixa capacidade de suporte em Buenos Aires, Argentina.<\/p>\n\n\n\n

Local<\/p>\n\n\n\n

Buenos Aires  Argentina.<\/p>\n\n\n\n

Descri\u00e7\u00e3o do problema<\/h4>\n\n\n\n

O projeto previa a remo\u00e7\u00e3o de uma camada de 30 cm de solo e sua posterior compacta\u00e7\u00e3o com solo de melhor qualidade, por\u00e9m o terreno, de origem aluvionar, apresentava camadas superficiais de baixa capacidade de suporte, que apresentava s\u00e9rias dificuldades construtivas. Estu posteriores propuseram a n\u00e3o retirada da camada de solo e a aplica\u00e7\u00e3o de um geot\u00eaxtil n\u00e3otecido para que este atuasse como elemento separador e de refor\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Solu\u00e7\u00e3o do problema<\/h4>\n\n\n\n

A solu\u00e7\u00e3o aprovada pela dire\u00e7\u00e3o de obra contemplou a proposta anterior, limitando a fun\u00e7\u00e3o do geot\u00eaxtil Bidim a separar o material de boa qualidade do material existente. Como tal fim, se especificou como separador um geot\u00eaxtil n\u00e3otecido Bidim RT-10, com resist\u00eancia a tra\u00e7\u00e3o suficiente para suportar as cargas da constru\u00e7\u00e3o e uso.<\/p>\n\n\n\n

Vantagens da solu\u00e7\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n

A utiliza\u00e7\u00e3o do geot\u00eaxtil Bidim RT-10 assegurou o transporte e passagem de equipamentos sobre terreno existente. Assim sendo, o geot\u00eaxtil Bidim RT-10 por ser um geot\u00eaxtil de filamentos cont\u00ednuos com alta resist\u00eancia a tra\u00e7\u00e3o, proporcionou a obten\u00e7\u00e3o  graus de compacta\u00e7\u00e3o exigi em projeto e reduziu as possibilidades de recalques diferenciais.<\/p>\n\n\n\n

Quantidade<\/p>\n\n\n\n

197.500m\u00b2 de Manta Geot\u00eaxtil Bidim RT-10.<\/p>\n\n\n\n

Data de execu\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

Janeiro a mar\u00e7o de 2005.<\/p>\n\n\n\n

Propriet\u00e1rio<\/p>\n\n\n\n

Servi\u00e7o Penitenci\u00e1rio Nacional.<\/p>\n\n\n\n

Construtora<\/p>\n\n\n\n

Briales S.A. \/ Caroleo S.A. \/ Tecni Pisos S.A.<\/p>\n\n\n\n

Projetista<\/h4>\n\n\n\n

Minist\u00e9rio de Obras P\u00fablicas  Buenos Aires  <\/p>\n\n\n\n

DESCRI\u00c7AO DOS GEOSSINT\u00c9TICOS UTILIZADOS<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Manta Geot\u00eaxtil Bidim RT-10<\/h4>\n\n\n\n

MANTA GEOT\u00caXTIL N\u00c3OTECIDO, 100% POLI\u00c9STER COM RESIST\u00caNCIA TRA\u00c7\u00c3O LONGITUDINAL M\u00cdNIMA DE 10 KN\/M E TRA\u00c7\u00c3O TRANSVERSAL M\u00cdNIMA DE 09 KN\/M.<\/p>\n\n\n\n

DESENHO ESQUEM\u00c1TICO<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Figura 1  Se\u00e7\u00e3o transversal tipo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

DOCUMENTA\u00c7\u00c3O FOTOGR\u00c1FICA<\/span><\/h3>\n\n\n\n
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Imagem sat\u00e9lite da \u00e1rea.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Foto a\u00e9rea do terreno.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Vista geral do terreno.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Aplica\u00e7\u00e3o do geot\u00eaxtil Bidim RT-10 e distribui\u00e7\u00e3o do aterro.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Compacta\u00e7\u00e3o da primeira camada do aterro.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autor: Departamento T\u00e9cnico – Atividade Bidim INTRODU\u00c7\u00c3O Dentro do plano nacional de constru\u00e7\u00e3o de penitenci\u00e1rias, a prov\u00edncia de Buenos Aires decidiu construir uma penitenci\u00e1ria de regime fechado em J.L. Suarez, ao norte de Buenos Aires. O pr\u00e9dio, localizado entre a estrada de Buenos Aires e o Rio Reconquista ocupa o vale de inunda\u00e7\u00e3o do referido […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54],"tags":[76],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6022"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6022"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6040,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6022\/revisions\/6040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}