{"id":5423,"date":"2021-07-27T10:17:36","date_gmt":"2021-07-27T13:17:36","guid":{"rendered":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/?p=5423"},"modified":"2021-07-27T10:53:29","modified_gmt":"2021-07-27T13:53:29","slug":"utilizacao-de-geotextil-bidim-para-protecao-mecanica-de-manta-asfaltica-em-laje-de-heliporto-vitoria-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/utilizacao-de-geotextil-bidim-para-protecao-mecanica-de-manta-asfaltica-em-laje-de-heliporto-vitoria-es\/","title":{"rendered":"UTILIZA\u00c7\u00c3O DE GEOT\u00caXTIL BIDIM PARA PROTE\u00c7\u00c3O MEC\u00c2NICA DE MANTA ASF\u00c1LTICA EM LAJE DE HELIPORTO VIT\u00d3RIA ES"},"content":{"rendered":"\n

Autor:<\/span><\/strong> Departamento T\u00e9cnico – Atividade Bidim<\/p>\n\n\n\n

DADOS GERAIS<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Assunto<\/p>\n\n\n\n

Utiliza\u00e7\u00e3o de geot\u00eaxtil Bidim para prote\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica de manta asf\u00e1ltica em laje de heliporto da PF.<\/p>\n\n\n\n

Local<\/p>\n\n\n\n

Vit\u00f3ria, ES.<\/p>\n\n\n\n

Descri\u00e7\u00e3o do problema<\/p>\n\n\n\n

Necessidade de prote\u00e7\u00e3o da impermeabiliza\u00e7\u00e3o em manta asf\u00e1ltica com rela\u00e7\u00e3o aos efeitos de puncionamento da carga do helic\u00f3ptero.<\/p>\n\n\n\n

Descri\u00e7\u00e3o da solu\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

Emprego de geot\u00eaxtil Bidim RT-07 entre a manta asf\u00e1ltica e o pavimento da pista de pouso em concreto. Al\u00e9m da prote\u00e7\u00e3o da manta, o geot\u00eaxtil Bidim \u00e9 empregado tamb\u00e9m como parte integrante da manta asf\u00e1ltica, constituindo a armadura do comp\u00f3sito e conferindo a resist\u00eancia mec\u00e2nica necess\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

Vantagens da solu\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

Obra de r\u00e1pida execu\u00e7\u00e3o e facilidade de instala\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o geot\u00eaxtil Bidim, por ser fabricado com filamentos cont\u00ednuos 100% poli\u00e9ster, apresenta elevada resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o e ao puncionamento.<\/p>\n\n\n\n

Quantidade<\/p>\n\n\n\n

Manta geot\u00eaxtil Bidim RT-07: 600 m\u00b2.<\/p>\n\n\n\n

Data de execu\u00e7\u00e3o Mar\u00e7o 2004.<\/p>\n\n\n\n

Propriet\u00e1rio<\/p>\n\n\n\n

Governo Federal.<\/p>\n\n\n\n

Projetista Polimanta.<\/p>\n\n\n\n

Construtora<\/p>\n\n\n\n

Polimanta Execu\u00e7\u00e3o da impermeabiliza\u00e7\u00e3o. Blokos Executora da obra.<\/p>\n\n\n\n

DESCRI\u00c7\u00c3O DO GEOSSINT\u00c9TICO UTILIZADO<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Manta geot\u00eaxtil Bidim RT-07<\/p>\n\n\n\n

MANTA GEOT\u00caXTIL N\u00c3OTECIDO, 100% POLI\u00c9STER COM RESIST\u00caNCIA TRA\u00c7\u00c3O LONGITUDINAL M\u00cdNIMA DE 07 KN\/M E TRA\u00c7\u00c3O TRANSVERSAL M\u00cdNIMA DE 06 KN\/M<\/p>\n\n\n\n

DESENHOS ESQUEM\u00c1TICOS<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Figura 1 Se\u00e7\u00e3o transversal t\u00edpica do heliporto.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Figura 2 Estrutura da manta asf\u00e1ltica.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

DOCUMENTA\u00c7\u00c3O FOTOGR\u00c1FICA<\/h3>\n\n\n\n
\"\"
Vista em primeiro plano da impermeabiliza\u00e7\u00e3o em manta asf\u00e1ltica executada sobre a laje.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Instala\u00e7\u00e3o da camada de prote\u00e7\u00e3o em geot\u00eaxtil Bidim
RT-07 sobre a manta asf\u00e1ltica.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Geot\u00eaxtil Bidim RT-07 em instala\u00e7\u00e3o sobre a manta asf\u00e1ltica.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Execu\u00e7\u00e3o da pista de pouso em concreto.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Vista geral do heliporto com a pista de pouso em execu\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autor: Departamento T\u00e9cnico – Atividade Bidim DADOS GERAIS Assunto Utiliza\u00e7\u00e3o de geot\u00eaxtil Bidim para prote\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica de manta asf\u00e1ltica em laje de heliporto da PF. Local Vit\u00f3ria, ES. Descri\u00e7\u00e3o do problema Necessidade de prote\u00e7\u00e3o da impermeabiliza\u00e7\u00e3o em manta asf\u00e1ltica com rela\u00e7\u00e3o aos efeitos de puncionamento da carga do helic\u00f3ptero. Descri\u00e7\u00e3o da solu\u00e7\u00e3o Emprego de geot\u00eaxtil […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[71],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5423"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5423"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5442,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5423\/revisions\/5442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}