{"id":4563,"date":"2021-07-19T21:18:05","date_gmt":"2021-07-20T00:18:05","guid":{"rendered":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/?p=4563"},"modified":"2021-07-19T21:29:04","modified_gmt":"2021-07-20T00:29:04","slug":"utilizacao-de-geoweb-para-protecao-de-talude-na-rodovia-ba-099-estrada-do-coco-salvador-ba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/utilizacao-de-geoweb-para-protecao-de-talude-na-rodovia-ba-099-estrada-do-coco-salvador-ba\/","title":{"rendered":"UTILIZA\u00c7\u00c3O DE GEOWEB PARA PROTE\u00c7\u00c3O DE TALUDE NA RODOVIA BA-099 ESTRADA DO COCO, SALVADOR BA"},"content":{"rendered":"\n



Autor:<\/span><\/strong> Departamento T\u00e9cnico \u2013 Atividade Bidim<\/p>\n\n\n\n

Revisado JANEIRO 2011- Departamento T\u00e9cnico Mexichem Bidim Ltda.<\/p>\n\n\n\n

DADOS GERAIS<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Assunto<\/h4>\n\n\n\n

Utiliza\u00e7\u00e3o de Geoweb para prote\u00e7\u00e3o de talude contra eros\u00e3o na duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia BA-099 (Estrada do Coco – trecho inicial Linha Verde).<\/p>\n\n\n\n

Local<\/p>\n\n\n\n

Salvador  BA.<\/p>\n\n\n\n

Descri\u00e7\u00e3o do problema<\/h4>\n\n\n\n

O talude resultante das obras de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia \u00e9 composto por solo arenoso (natural da regi\u00e3o) e \u00e9 facilmente erod\u00edvel. A solu\u00e7\u00e3o inicial para conter o processo erosivo consistia em simplesmente sobrepor uma pequena camada de solo argiloso sobre o talude e implantar a vegeta\u00e7\u00e3o (grama) atrav\u00e9s de hidrossemeadura. Entretanto, esta solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o era definitiva: v\u00e1rios pontos apresentavam sinais de in\u00edcio de eros\u00e3o, ocorrendo o assoreamento nas canaleta de drenagem pluvial e, conseq\u00fcentemente, onerando o custo de manuten\u00e7\u00e3o da mesma.<\/p>\n\n\n\n

Descri\u00e7\u00e3o da solu\u00e7\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n

Emprego de Geoweb preenchido com solo vegetal. O Geoweb foi instalado nos trechos em rampa entre as duas pistas, com largura em torno de 2,5 m e inclina\u00e7\u00f5es variando de aprox. 40\u00ba a 50\u00ba, presas na parte superior, em todas as c\u00e9lulas, por ganchos met\u00e1licos de di\u00e2metro 10 mm, 50 cm de comprimento livre e uma extremidade dobrada em forma de “U” de 10 cm. As se\u00e7\u00f5es foram expandidas horizontalmente, isto \u00e9, na dire\u00e7\u00e3o das pistas, para agilizar e aumentar o rendimento da instala\u00e7\u00e3o  pain\u00e9is.<\/p>\n\n\n\n

Vantagens da solu\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

Fixa\u00e7\u00e3o permanente da vegeta\u00e7\u00e3o, evitando novos processos erosivos, facilidade construtiva.<\/p>\n\n\n\n

Quantidade<\/p>\n\n\n\n

Geoweb GW40V3: 5.000 m\u00b2.<\/p>\n\n\n\n

Data de execu\u00e7\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n

Fevereiro de 2001.<\/p>\n\n\n\n

Propriet\u00e1rio Cons\u00f3rcio Litoral Norte – CLN, pertencente ao grupo da OAS\/CNO.<\/p>\n\n\n\n

Projetista<\/p>\n\n\n\n

Eng. Lu\u00eds Edmundo Prado de <\/p>\n\n\n\n

Construtora<\/p>\n\n\n\n

Cons\u00f3rcio Litoral Norte – CLN, pertencente \u00e0s construtoras OAS e Norberto Odebrecht.<\/p>\n\n\n\n

DESCRI\u00c7\u00c3O DO GEOSSINT\u00c9TICO UTILIZADO<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Geoweb GW40V3<\/p>\n\n\n\n

GEOC\u00c9LULA DE PEAD TEXTURIZADO E PERFURADO – DIMENS\u00c3O DAS C\u00c9LULAS DE 47,5CM X 50,8CM E ALTURA DE 7,5CM – JUNTAS SOLDADAS POR ULTRA-SOM COM RESIST\u00caNCIA M\u00cdNIMA DE 1060N<\/p>\n\n\n\n

DESENHO ESQUEM\u00c1TICO<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Figura 1\u00a0 Se\u00e7\u00e3o transversal t\u00edpica do revestimento com Geoweb e vegeta\u00e7\u00e3o. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

DOCUMENTA\u00c7\u00c3O FOTOGR\u00c1FICA<\/span><\/h3>\n\n\n\n
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Aspecto do solo local, bastante arenoso e muito erod\u00edvel.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Notar a defici\u00eancia na pega da vegeta\u00e7\u00e3o sobre o solo lan\u00e7ado, levando a processos erosivos.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Prepara\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie para aplica\u00e7\u00e3o do Geoweb GW40V3.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Instala\u00e7\u00e3o do Geoweb GW40V3, sendo aberto paralelamente \u00e0 rodovia para agilizar e aumentar o rendimento da instala\u00e7\u00e3o pain\u00e9is.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Detalhe da instala\u00e7\u00e3o do
Geoweb GW40V3.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Detalhe da crista do talude.
O Geoweb GW40V3 foi instalado nos trechos em rampa entre as duas pistas, com largura em torno de 2,5 m e inclina\u00e7\u00f5es variando entre 40\u00ba e 50\u00ba.
Todas as c\u00e9lulas foram fixadas na crista do talude por ganchos met\u00e1licos (ferro de constru\u00e7\u00e3o) de di\u00e2metro 10 mm, 50 cm de comprimento livre e uma extremidade dobrada em forma de “U” de aproximadamente 10 cm.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Vista geral do trecho de implanta\u00e7\u00e3o do Geoweb GW40V3.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Geoweb GW40V3 instalado e
pronto para ser revestido. Notar os ganchos de fixa\u00e7\u00e3o na base do talude.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Preenchimento das c\u00e9lulas a partir do topo do talude.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Detalhe do preenchimento das c\u00e9lulas a partir do topo
do talude.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Vistas gerais do trecho ap\u00f3s a pega da vegeta\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Vista geral do trecho ap\u00f3s a pega da vegeta\u00e7\u00e3o. Notar a cobertura vegetal completa do talude, evitando processos erosivos e proporcionando excelente aspecto visual.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

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Autor: Departamento T\u00e9cnico \u2013 Atividade Bidim Revisado JANEIRO 2011- Departamento T\u00e9cnico Mexichem Bidim Ltda. DADOS GERAIS Assunto Utiliza\u00e7\u00e3o de Geoweb para prote\u00e7\u00e3o de talude contra eros\u00e3o na duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia BA-099 (Estrada do Coco – trecho inicial Linha Verde). Local Salvador  BA. Descri\u00e7\u00e3o do problema O talude resultante das obras de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia \u00e9 composto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[65],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4563"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4563"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4592,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4563\/revisions\/4592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}