{"id":4484,"date":"2021-07-19T19:28:57","date_gmt":"2021-07-19T22:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/?p=4484"},"modified":"2021-07-19T19:47:03","modified_gmt":"2021-07-19T22:47:03","slug":"utilizacao-de-geotextil-bidim-em-restauracao-de-pavimento-da-rodovia-marechal-rondon-sp-300-bauru-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/utilizacao-de-geotextil-bidim-em-restauracao-de-pavimento-da-rodovia-marechal-rondon-sp-300-bauru-sp\/","title":{"rendered":"UTILIZA\u00c7\u00c3O DE GEOT\u00caXTIL BIDIM EM RESTAURA\u00c7\u00c3O DE PAVIMENTO DA RODOVIA MARECHAL RONDON SP 300 BAURU SP"},"content":{"rendered":"\n



Autor:<\/span><\/strong> Departamento T\u00e9cnico \u2013 Atividade Bidim<\/p>\n\n\n\n

Revisado JANEIRO 2011- Departamento T\u00e9cnico Mexichem Bidim Ltda.<\/p>\n\n\n\n

DADOS GERAIS<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Assunto<\/p>\n\n\n\n

Aplica\u00e7\u00e3o do Bidim na Restaura\u00e7\u00e3o de Pavimento da Rodovia Marechal Rondon SP 300.<\/p>\n\n\n\n

Local<\/p>\n\n\n\n

Bauru SP<\/p>\n\n\n\n

Descri\u00e7\u00e3o do problema<\/h4>\n\n\n\n

A reflex\u00e3o do trincamento existente na restaura\u00e7\u00e3o de pavimentos flex\u00edveis sem a utiliza\u00e7\u00e3o de camadas inibidoras ocorre rapidamente em casos em que o tr\u00e1fego \u00e9 elevado. O trincamento severo neste caso se refletiria rapidamente para a camada de recapeamento se n\u00e3o se optasse por uma solu\u00e7\u00e3o eficaz.<\/p>\n\n\n\n

Descri\u00e7\u00e3o da solu\u00e7\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n

O desempenho da Manta Geot\u00eaxtil Bidim RT-10 como elemento retardador da reflex\u00e3o de trincas j\u00e1 \u00e9 consolidado. Sua atua\u00e7\u00e3o como desviadora da trinca e evitando o bombeamento de finos contribui para o seu \u00f3timo desempenho.<\/p>\n\n\n\n

Vantagens da solu\u00e7\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n

Dentre as vantagens desta aplica\u00e7\u00e3o destacam-se: facilidade de instala\u00e7\u00e3o, m\u00e9todo construtivos conheci, menor custo se comparado com solu\u00e7\u00f5es alternativas e principalmente aumento da vida \u00fatil do pavimento restaurado.<\/p>\n\n\n\n

Data de execu\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

Fevereiro 1999<\/p>\n\n\n\n

Projetista<\/p>\n\n\n\n

DER DR 03 (Bauru)<\/p>\n\n\n\n

Construtora<\/p>\n\n\n\n

CGS Rio Preto Conserva e Pr\u00e9 Molda Ltda.<\/p>\n\n\n\n

Propriet\u00e1rio<\/p>\n\n\n\n

DER DR 03 (Bauru)<\/p>\n\n\n\n

DESCRI\u00c7AO DOS GEOSSINT\u00c9TICOS UTILIZADOS<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Manta Geot\u00eaxtil Bidim RT-10<\/h4>\n\n\n\n

MANTA GEOT\u00caXTIL N\u00c3OTECIDO, 100% POLI\u00c9STER COM RESIST\u00caNCIA TRA\u00c7\u00c3O LONGITUDINAL M\u00cdNIMA DE 10 KN\/M E TRA\u00c7\u00c3O TRANSVERSAL M\u00cdNIMA DE 09 KN\/M<\/p>\n\n\n\n

DADOS DA OBRA<\/span><\/h2>\n\n\n\n

O recapeamento ocorreu na Rodovia Marechal Rondon SP-300 (Bauru), na pista da direita (sentido Paulo Interior), nos trechos entre o km 341+220 ao km 341+400, na faixa da direita, e entre o km 341+220 ao km 341+340, na faixa da esquerda.<\/p>\n\n\n\n

A Manta Geot\u00eaxtil Bidim RT-10 foi impregnada com emuls\u00e3o asf\u00e1ltica tipo RR-1C, sendo que a taxa de ligante utilizada foi de 1,2 l\/m\u00b2 residual, sendo 80% no primeiro banho e 20% no segundo banho. A espessura de recapeamento aplicada em cima da Manta Geot\u00eaxtil Bidim RT-10 foi de 3 cm e a temperatura do CBUQ foi de 160\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

DESENHO ESQUEM\u00c1TICO<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Localiza\u00e7\u00e3o do trecho restaurado com Manta Geot\u00eaxtil Bidim RT-10.<\/p>\n\n\n\n

DOCUMENTA\u00c7\u00c3O FOTOGR\u00c1FICA<\/span><\/h3>\n\n\n\n
\"\"
Detalhe do trincamento na faixa da direita.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Detalhe do trincamento.
Pode-se observar o
bombeamento de finos da base.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Regulariza\u00e7\u00e3o do pavimento antigo para a coloca\u00e7\u00e3o da Manta Geot\u00eaxtil Bidim RT-10.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Primeira aplica\u00e7\u00e3o da pintura de liga\u00e7\u00e3o (80% do total).<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Aplica\u00e7\u00e3o e compacta\u00e7\u00e3o da Manta Geot\u00eaxtil Bidim RT-10.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Segunda aplica\u00e7\u00e3o da pintura de liga\u00e7\u00e3o (20% do
total).<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
\u201cSalgamento\u201d sobre o Geot\u00eaxtil Bidim RT-10.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Pavimento acabado.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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