{"id":4196,"date":"2021-07-13T12:56:07","date_gmt":"2021-07-13T15:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/?p=4196"},"modified":"2021-07-13T14:01:42","modified_gmt":"2021-07-13T17:01:42","slug":"aplicacao-do-geotextil-bidim-em-drenagem-de-pavimento-na-duplicacao-da-rodovia-sp-332-paulinia-cosmopolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/aplicacao-do-geotextil-bidim-em-drenagem-de-pavimento-na-duplicacao-da-rodovia-sp-332-paulinia-cosmopolis\/","title":{"rendered":"APLICA\u00c7\u00c3O DO GEOT\u00caXTIL BIDIM EM DRENAGEM DE PAVIMENTO NA DUPLICA\u00c7\u00c3O DA RODOVIA SP-332 PAUL\u00cdNIA COSM\u00d3POLIS"},"content":{"rendered":"\n



Autor:<\/span><\/strong> Departamento T\u00e9cnico \u2013 Atividade Bidim<\/p>\n\n\n\n

Revisado JANEIRO 2011- Departamento T\u00e9cnico Mexichem Bidim Ltda.<\/p>\n\n\n\n

INTRODU\u00c7\u00c3O<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Este trabalho destaca a aplica\u00e7\u00e3o do geot\u00eaxtil Bidim RT-10 em dreno de pavimento na duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia SP-332 num trecho de 13 km, que liga as cidades de Paul\u00ednia e Cosm\u00f3polis.<\/p>\n\n\n\n

Nesta obra previu-se a utiliza\u00e7\u00e3o desse tipo de dreno em toda a extens\u00e3o da duplica\u00e7\u00e3o bem como na restaura\u00e7\u00e3o do pavimento antigo, totalizando-se aproximadamente 26 km de drenos de pavimento. Destaca-se tamb\u00e9m a utiliza\u00e7\u00e3o do geot\u00eaxtil Bidim RT-10 na constru\u00e7\u00e3o de drenos profundos em to os cortes de taludes.<\/p>\n\n\n\n

Esses drenos foram executar nos p\u00e9s de taludes devido \u00e0 grande umidade do solo local. Esta umidade prov\u00e9m de constantes irriga\u00e7\u00f5es realizadas em toda a \u00e1rea da obra, \u00e1rea est\u00e1 toda voltada para a agricultura. Esta estrada \u00e9 de vital import\u00e2ncia para a regi\u00e3o, pois por ela s\u00e3o escoadas grandes quantidades de produtos produzi na regi\u00e3o, destacando-se, por exemplo, deriva de petr\u00f3leo e cana-de-a\u00e7\u00facar.<\/p>\n\n\n\n

DADOS DA OBRA<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Nome<\/p>\n\n\n\n

Drenos de pavimento da duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia SP-332, trecho de 13 km entre Paul\u00ednia e Cosm\u00f3polis.<\/p>\n\n\n\n

Contratante<\/h4>\n\n\n\n

DER (Departamento de Estradas e Rodagem). Campinas SP<\/p>\n\n\n\n

Projeto<\/p>\n\n\n\n

\u00canfase Engenharia e Planejamento Ltda.<\/p>\n\n\n\n

Fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

Engefase Engenharia e Planejamento Ltda.<\/p>\n\n\n\n

Construtora<\/p>\n\n\n\n

Constru\u00e7\u00f5es e Com\u00e9rcio Camargo Correa S\/A.<\/p>\n\n\n\n

Consumo de geot\u00eaxtil<\/h4>\n\n\n\n

60.000 m\u00b2 de geot\u00eaxtil Bidim RT-10 instalada.<\/p>\n\n\n\n

100.000 m\u00b2 num total previsto.<\/p>\n\n\n\n

DESCRI\u00c7\u00c3O DA OBRA<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Principais caracter\u00edsticas<\/h4>\n\n\n\n

O geot\u00eaxtil Bidim RT-10 tem sua aplica\u00e7\u00e3o em drenos de pavimento em toda extens\u00e3o da duplica\u00e7\u00e3o desse trecho de 13 km da Rodovia SP-332 bem como na restaura\u00e7\u00e3o do antigo pavimento, chegando pr\u00f3ximo de 26 km de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Destaca-se ainda que em todo corte acentuado de talude, tamb\u00e9m foi utilizado o geot\u00eaxtil Bidim RT-10 na constru\u00e7\u00e3o de drenos profundo, que t\u00eam a fun\u00e7\u00e3o b\u00e1sica de captar \u00e1gua que prov\u00e9m principalmente das irriga\u00e7\u00f5es existentes na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Defini\u00e7\u00e3o do geot\u00eaxtil<\/h4>\n\n\n\n

A escolha do geot\u00eaxtil Bidim RT-10 na execu\u00e7\u00e3o drenos dessa obra ocorreu devido ao conhecimento do produto por parte engenheiros respons\u00e1veis pela obra, vindo de experi\u00eancias anteriores com a utiliza\u00e7\u00e3o dele.<\/p>\n\n\n\n

O projeto original s\u00f3 destacava a necessidade de utiliza\u00e7\u00e3o de manta geot\u00eaxtil como filtro na constru\u00e7\u00e3o drenos.<\/p>\n\n\n\n

APLICA\u00c7\u00c3O DO GEOT\u00caXTIL BIDIM<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Dreno de pavimento<\/h4>\n\n\n\n

Apesar de todas as t\u00e9cnicas j\u00e1 desenvolvidas para a constru\u00e7\u00e3o de pavimentos, a infiltra\u00e7\u00e3o de \u00e1gua no pavimento \u00e9 inevit\u00e1vel por per\u00edodo prolonga, uma vez que ocorrem fissuras por fadiga. Portanto, \u00e9 bastante prov\u00e1vel que grandes quantidades de \u00e1guas pluviais, venham a se infiltrar na sua superf\u00edcie atingindo a base pavimentos, ap\u00f3s moderadas exposi\u00e7\u00f5es ao intemperismo e ao efeito din\u00e2mico do tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n

Caso esta \u00e1gua atinja as camadas inferiores do pavimento, e n\u00e3o for recolhido pela drenagem profunda, traz conseq\u00fc\u00eancias danosas ao pavimento. O dreno de pavimento \u00e9 o dispositivo que deve fazer parte de todo pavimento rodovi\u00e1rio, o qual cumpre a fun\u00e7\u00e3o de recolher as \u00e1guas pluviais que infiltram nas camadas do pavimento, e que s\u00e3o respons\u00e1veis pelo fen\u00f4meno de \u201cpumping\u201d e consequente deteriora\u00e7\u00e3o prematura do pavimento.<\/p>\n\n\n\n

Fun\u00e7\u00e3o do Geot\u00eaxtil Bidim<\/h4>\n\n\n\n

A aplica\u00e7\u00e3o do geot\u00eaxtil Bidim nesses drenos tem como fun\u00e7\u00e3o principal a de filtra\u00e7\u00e3o permitindo um escoamento r\u00e1pido da \u00e1gua e ao mesmo tempo evitando que ocorra o carreamento de part\u00edculas finas para o interior do dreno, fazendo com que o solo adjacente ao longo da trincheira fique estabelecido.<\/p>\n\n\n\n

Execu\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o por etapas<\/h4>\n\n\n\n
  • Escava\u00e7\u00e3o com uma retroescavadeira das trincheiras drenantes com dimens\u00f5es de 0,35 m x 0,45 m e uma inclina\u00e7\u00e3o longitudinal de 1% para o escoamento r\u00e1pido das \u00e1guas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    *Nos drenos profunda estas trincheiras foram executadas nas dimens\u00f5es de 0,35 m x 1,50 m, utilizando-se ainda um tubo cer\u00e2mico perfurado de 150 mm (6\u201d).<\/em><\/p>\n\n\n\n

    • Instala\u00e7\u00e3o do geot\u00eaxtil Bidim RT-10 nas valas, com a fixa\u00e7\u00e3o provis\u00f3ria das bordas.<\/li>
    • Preenchimento da vala com 0,40 m de brita 1 (no caso drenos profundos, 1,30 m de brita 1).<\/li>
    • Recobrimento da brita com sobreposi\u00e7\u00e3o das bordas do geot\u00eaxtil Bidim RT-10 para posterior selamento do dreno.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Por imposi\u00e7\u00e3o da fiscalizadora, mesmo ap\u00f3s a sobreposi\u00e7\u00e3o, foi efetuada uma costura em toda a extens\u00e3o drenos de pavimento, bem como nos profunda, para garantir total fechamento.<\/p>\n\n\n\n

      • Selamento com solo compactado.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

        VANTAGENS NA UTILIZA\u00c7\u00c3O DO GEOT\u00caXTIL BIDIM<\/span><\/h3>\n\n\n\n

        A seguir s\u00e3o apresentadas as principais vantagens na utiliza\u00e7\u00e3o do geot\u00eaxtil Bidim:<\/p>\n\n\n\n

        • Redu\u00e7\u00e3o no tempo de execu\u00e7\u00e3o do dreno, devido \u00e0 facilidade de execu\u00e7\u00e3o.<\/li>
        • Evita o carreamento de part\u00edculas para o interior do dreno.<\/li>
        • Permite um r\u00e1pido escoamento da \u00e1gua.<\/li>
        • Proporciona maior vida \u00fatil do sistema drenante.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

          AGRADECIMENTOS<\/span><\/h3>\n\n\n\n

          Agradecemos ao Erasmo Santos da \u00e1rea t\u00e9cnica da Camargo Correa por sua boa vontade no fornecimento de d\u00e1 e informa\u00e7\u00f5es pertinentes a obra.<\/p>\n\n\n\n

          DOCUMENTA\u00c7\u00c3O FOTOGR\u00c1FICA<\/span><\/h3>\n\n\n\n
          \"\"
          Abertura das valas sendo feita pela retroescavadeira.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
          \"\"
          Lan\u00e7amento do geot\u00eaxtil
          Bidim e sua instala\u00e7\u00e3o na
          vala.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
          \"\"
          Preenchimento da vala com brita 1.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
          \"\"
          Fechamento do dreno sendo feito com costura.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
          \"\"
          Dreno j\u00e1 fechado com costura.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
          \"\"
          Detalhe do dreno executado.
          Pista sendo preparada para receber o pavimento.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
          \"\"
          Outro detalhe da pista em execu\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
          \"\"
          Pista j\u00e1 pavimentada e liberada para tr\u00e1fego.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

          <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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