{"id":4167,"date":"2021-07-13T12:39:46","date_gmt":"2021-07-13T15:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/?p=4167"},"modified":"2021-07-13T12:53:38","modified_gmt":"2021-07-13T15:53:38","slug":"aplicacao-do-geotextil-bidim-em-colchao-drenante-sobre-o-aterro-na-duplicacao-da-rodovia-fernao-dias-br-381","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/aplicacao-do-geotextil-bidim-em-colchao-drenante-sobre-o-aterro-na-duplicacao-da-rodovia-fernao-dias-br-381\/","title":{"rendered":"APLICA\u00c7\u00c3O DO GEOT\u00caXTIL BIDIM EM COLCH\u00c3O DRENANTE SOBRE O ATERRO NA DUPLICA\u00c7\u00c3O DA RODOVIA FERN\u00c3O DIAS BR-381"},"content":{"rendered":"\n



Autor:<\/span><\/strong> Departamento T\u00e9cnico \u2013 Atividade Bidim<\/p>\n\n\n\n

Revisado JANEIRO 2011- Departamento T\u00e9cnico Mexichem Bidim Ltda.<\/p>\n\n\n\n

INTRODU\u00c7\u00c3O<\/span><\/h3>\n\n\n\n

O presente trabalho relata a aplica\u00e7\u00e3o do geot\u00eaxtil Bidim RT-21 (n\u00e3otecido agulhado, 100% poli\u00e9ster, filamentos cont\u00ednuos) em colch\u00e3o drenante constru\u00eddo sobre aterro no km 2,3 da duplica\u00e7\u00e3o da rodovia Fern\u00e3o Dias (BR-381) munic\u00edpio de Vargem, estado de Paulo.<\/p>\n\n\n\n

A duplica\u00e7\u00e3o desta rodovia \u00e9 um projeto antigo do Governo Federal, que agora tornou-se realidade. \u00c9 de suma import\u00e2ncia, pois al\u00e9m de ligar dois importantes esta da Uni\u00e3o, \u00e9 um importante rota de escoamento de produ\u00e7\u00e3o de nosso pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Destaca-se tamb\u00e9m que ela j\u00e1 n\u00e3o suportava mais o tr\u00e1fego intenso nela existente, principalmente de ve\u00edculos pesa, acumula\u00e7\u00e3o de \u00e1guas pluviais, liberando assim as \u00e1guas reservadas ap\u00f3s o t\u00e9rmino do pico das chuvas.<\/p>\n\n\n\n

DADOS DA OBRA<\/h3>\n\n\n\n

Nome<\/p>\n\n\n\n

Colch\u00e3o drenante efetuado sobre aterro na duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia Fern\u00e3o Dias, BR-381, Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Local<\/p>\n\n\n\n

Munic\u00edpio de Vargem, Paulo, km 2,3 da Rodovia Fern\u00e3o Dias, BR 381.<\/p>\n\n\n\n

Contratante<\/p>\n\n\n\n

DNER-SP (Departamento Nacional de Estradas de Rodagem).<\/p>\n\n\n\n

Construtora<\/h3>\n\n\n\n

Sociedade Brasileira de Engenharia e Com\u00e9rcio Sobrenco S\/A. (Respons\u00e1vel pelo trecho que compreende km 0 ao 7,8   Paulo).<\/p>\n\n\n\n

Projeto<\/p>\n\n\n\n

Engetop Engenharia e Projetos Ltda.<\/p>\n\n\n\n

Fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

Ductor Implanta\u00e7\u00e3o de Projetos S\/A.<\/p>\n\n\n\n

Consumo de geot\u00eaxtil<\/p>\n\n\n\n

16.400 m\u00b2 de geot\u00eaxtil Bidim RT-16 na execu\u00e7\u00e3o do colch\u00e3o drenante.<\/p>\n\n\n\n

PRINCIPAIS CARACTER\u00cdSTICAS<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Colch\u00e3o drenante Considera\u00e7\u00f5es gerais<\/h3>\n\n\n\n

O colch\u00e3o drenante utilizando o geot\u00eaxtil Bidim, resume-se na instala\u00e7\u00e3o de uma \u00fanica camada de material drenante sobre o geot\u00eaxtil, convenientemente disposto sobre o terreno. Em geral a uni\u00e3o do geot\u00eaxtil \u00e9 feita por superposi\u00e7\u00e3o ou, em casos em que o subleito possua baixa capacidade portante, por costura adequada.<\/p>\n\n\n\n

Se o colch\u00e3o drenante for constru\u00eddo sobre aterro em solo mole, aonde vai se desenvolver a consolida\u00e7\u00e3o do terreno \u00e9 imprescind\u00edvel a uni\u00e3o do geot\u00eaxtil Bidim por costura, pois nesse caso, al\u00e9m da fun\u00e7\u00e3o filtra\u00e7\u00e3o, o geot\u00eaxtil Bidim desempenha fun\u00e7\u00e3o separa\u00e7\u00e3o, evitando a contamina\u00e7\u00e3o do meio drenante, al\u00e9m de propiciar a redistribui\u00e7\u00e3o das cargas sobre o terreno. Assim sendo o geot\u00eaxtil ser\u00e1 solicitado \u00e0 tra\u00e7\u00e3o e a costura transmitir\u00e1 esses esfor\u00e7os a manta adjacente.<\/p>\n\n\n\n

Colch\u00e3o drenante Aplica\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

A solu\u00e7\u00e3o em colch\u00e3o drenante prevista em projeto foi adotada em fun\u00e7\u00e3o da grande capacidade do colch\u00e3o na capta\u00e7\u00e3o e condu\u00e7\u00e3o das \u00e1guas do len\u00e7ol fre\u00e1tico e \u00e1guas provenientes de infiltra\u00e7\u00e3o de \u00e1guas pluviais. Portanto, o geot\u00eaxtil Bidim desempenhar\u00e1 fun\u00e7\u00e3o de filtra\u00e7\u00e3o, evitando a contamina\u00e7\u00e3o do meio drenante, e de refor\u00e7o construtivo, auxiliando na distribui\u00e7\u00e3o de cargas, proporcionando um aumento significativo no fator de seguran\u00e7a do aterro.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o Eng. Lu\u00eds Augusto S. Neves, respons\u00e1vel pela obra, foram estas as principais caracter\u00edsticas para a constru\u00e7\u00e3o deste colch\u00e3o drenante sobre o aterro.<\/p>\n\n\n\n

Observa\u00e7\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n

Acima do colch\u00e3o foi realizado novo aterro compactado com varia\u00e7\u00e3o de 01 a 06 metros para nivelamento com pista existente.<\/p>\n\n\n\n

APLICA\u00c7\u00c3O DO GEOT\u00caXTIL BIDIM<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Detalhamento por etapas<\/h3>\n\n\n\n

De acordo com o projeto executivo, foi feita a remo\u00e7\u00e3o de todo solo turfoso desse trecho, que em m\u00e9dia era de 3 metros. Ap\u00f3s a remo\u00e7\u00e3o, iniciou-se a execu\u00e7\u00e3o do aterro compactado na mesma propor\u00e7\u00e3o do solo removido.<\/p>\n\n\n\n

Foram constru\u00eddas duas trincheiras longitudinais em toda a extens\u00e3o do aterro, para capta\u00e7\u00e3o de \u00e1guas provenientes de infiltra\u00e7\u00f5es pluviais, instalado o geot\u00eaxtil Bidim RT-16 sobre toda a extens\u00e3o do aterro e realizada a costura do Bidim RT-16 na dire\u00e7\u00e3o transversal a pista.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s instala\u00e7\u00e3o e costura do geot\u00eaxtil Bidim, procedeu-se o lan\u00e7amento de 50 cm de brita 2 sobre ele. A brita foi recoberta novamente com o geot\u00eaxtil Bidim, formando assim o colch\u00e3o drenante.<\/p>\n\n\n\n

O aterro compactado foi executado sobre o colch\u00e3o com dimens\u00f5es variando de 1 a 6 m de compacta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Observa\u00e7\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n
  1. As trincheiras laterais foram constru\u00eddas utilizando-se como filtro o geot\u00eaxtil Bidim RT-10. Logo ap\u00f3s sua execu\u00e7\u00e3o foi poss\u00edvel observar a grande funcionalidade drenos, retirando toda a \u00e1gua infiltrada no aterro.<\/li>
  2. Neste caso, o geot\u00eaxtil Bidim RT-10 mostrou sua grande capacidade de filtra\u00e7\u00e3o, permitindo um escoamento r\u00e1pido e, ao mesmo tempo, evitando o carreamento de part\u00edculas finas para o interior do dreno, conseguindo-se com isso, a estabiliza\u00e7\u00e3o do solo adjacente ao longo da trincheira drenante.<\/li>
  3. <\/li><\/ol>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
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    Figura 1 Se\u00e7\u00e3o transversal do colch\u00e3o drenante sobre o aterro.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    DOCUMENTA\u00c7\u00c3O FOTOGR\u00c1FICA<\/span><\/h3>\n\n\n\n
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    Detalhe drenos profundo instala ao longo de todo aterro.
    Ao lado percebe-se o solo mole removido.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

    O geot\u00eaxtil Bidim sendo lan\u00e7ado para costura.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
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    Detalhe do geot\u00eaxtil Bidim sendo costurado.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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    Lan\u00e7amento da brita sobre o geot\u00eaxtil Bidim.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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    Execu\u00e7\u00e3o do colch\u00e3o com recobrimento total da brita com o geot\u00eaxtil, costurado na transversal e lateral.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    \"\"
    Execu\u00e7\u00e3o do aterro compactado sobre o colch\u00e3o
    drenante.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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    Lan\u00e7amento do material de aterro sobre o colch\u00e3o drenante.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    \"\"
    Execu\u00e7\u00e3o do aterro.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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    Aterro compactado totalmente executado.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    \"\"
    Aterro j\u00e1 totalmente compactado. Jun\u00e7\u00e3o das pistas para posterior pavimenta\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Autor: Departamento T\u00e9cnico \u2013 Atividade Bidim Revisado JANEIRO 2011- Departamento T\u00e9cnico Mexichem Bidim Ltda. INTRODU\u00c7\u00c3O O presente trabalho relata a aplica\u00e7\u00e3o do geot\u00eaxtil Bidim RT-21 (n\u00e3otecido agulhado, 100% poli\u00e9ster, filamentos cont\u00ednuos) em colch\u00e3o drenante constru\u00eddo sobre aterro no km 2,3 da duplica\u00e7\u00e3o da rodovia Fern\u00e3o Dias (BR-381) munic\u00edpio de Vargem, estado de Paulo. A duplica\u00e7\u00e3o desta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52],"tags":[58],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4167"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4167"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4195,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4167\/revisions\/4195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}