{"id":3970,"date":"2021-07-12T11:44:41","date_gmt":"2021-07-12T14:44:41","guid":{"rendered":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/?p=3970"},"modified":"2021-07-12T12:08:05","modified_gmt":"2021-07-12T15:08:05","slug":"aplicacao-do-geotextil-bidim-em-aterro-sobre-solo-mole-na-rua-anne-frank-curitiba-pr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diprotecgeo.com.br\/casos-de-obra\/aplicacao-do-geotextil-bidim-em-aterro-sobre-solo-mole-na-rua-anne-frank-curitiba-pr\/","title":{"rendered":"APLICA\u00c7\u00c3O DO GEOT\u00caXTIL BIDIM EM ATERRO SOBRE SOLO MOLE NA RUA ANNE FRANK CURITIBA PR"},"content":{"rendered":"\n



Autor:<\/span><\/strong> Departamento T\u00e9cnico \u2013 Atividade Bidim<\/p>\n\n\n\n

Revisado JANEIRO 2011- Departamento T\u00e9cnico Mexichem Bidim Ltda.<\/p>\n\n\n\n

RESUMO<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Este trabalho relata a aplica\u00e7\u00e3o do geot\u00eaxtil Bidim (n\u00e3otecido agulhado, 100% poli\u00e9ster, filamentos cont\u00ednuos) como camada de refor\u00e7o na Anne Frank, em Curitiba\/PR, localizada no bairro Boqueir\u00e3o em uma regi\u00e3o de tr\u00e1fego pesado e em vias que apresentam material de baixo \u00edndice de suporte (turfa).<\/p>\n\n\n\n

A referida obra tem como finalidade o aumento da resist\u00eancia do material de funda\u00e7\u00e3o assim como a garantia de transmiss\u00e3o esfor\u00e7os de tra\u00e7\u00e3o, devido \u00e0 grande capacidade de intera\u00e7\u00e3o entre o solo e o geot\u00eaxtil Bidim.<\/p>\n\n\n\n

DADOS DA OBRA<\/h3>\n\n\n\n

Nome<\/p>\n\n\n\n

Solo refor\u00e7ado da Anne Frank<\/p>\n\n\n\n

Local<\/h4>\n\n\n\n

 Anne Frank, no trecho entre as ruas Frei Henrique de Coimbra e Bento, no bairro do Boqueir\u00e3o, Curitiba\/PR.<\/p>\n\n\n\n

Contratante<\/h4>\n\n\n\n

Prefeitura Municipal de Curitiba PMC<\/p>\n\n\n\n

Secretaria Municipal de Obras P\u00fablicas SMOP<\/p>\n\n\n\n

Departamento de Pavimenta\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

Projetista<\/h4>\n\n\n\n

Poligeo   Paulo\/SP Eng.<\/p>\n\n\n\n

Paulo Roberto Aguiar<\/p>\n\n\n\n

Construtora<\/p>\n\n\n\n

EMPO Empresa Curitibana de Saneamento e Constru\u00e7\u00e3o Civil Ltda.<\/p>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o da obra<\/p>\n\n\n\n

Novembro de 1995<\/p>\n\n\n\n

DESCRI\u00c7\u00c3O DA OBRA<\/h3>\n\n\n\n

Principais caracter\u00edsticas<\/h4>\n\n\n\n

\u00c1rea total: 1.680 m\u00b2.<\/p>\n\n\n\n

Tipo de geot\u00eaxtil utilizado: Bidim RT-21, aproximadamente 1.806 m\u00b2.<\/p>\n\n\n\n

Esquemas Gr\u00e1ficos<\/h4>\n\n\n\n

Figura 1 Mapa de localiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Figura 2 Vista superior do solo refor\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Figura 4 Se\u00e7\u00e3o transversal do solo refor\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n

APLICA\u00c7\u00c3O DO GEOT\u00caXTIL BIDIM<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Curitiba \u00e9 uma grande cidade do Sul do pa\u00eds com um problema comum aos grandes centros urbanos, longas dist\u00e2ncias no transporte de materiais em bota-fora e a escassez cada vez maior de material de reposi\u00e7\u00e3o de boa qualidade, pois as jazidas existentes s\u00e3o insuficientes para atender o mercado. Esses fatores oneram consideravelmente uma obra, al\u00e9m de aumentar o prazo de sua execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O departamento de pavimenta\u00e7\u00e3o da Prefeitura Municipal de Curitiba, visando evitar problemas futuros, resolveu investir em car\u00e1ter experimental na execu\u00e7\u00e3o de \u201cpavimenta\u00e7\u00e3o alternativa\u201d para o tr\u00e1fego pesado, em vias que apresentam material com baixo \u00edndice de suporte (turfa). Para ser feita essa experi\u00eancia, foi escolhida a Anne Frank, no bairro do Boqueir\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Na pavimenta\u00e7\u00e3o tradicional seria necess\u00e1ria escava\u00e7\u00e3o m\u00ednima de 1,80 m de profundidade, optou-se ent\u00e3o por uma solu\u00e7\u00e3o alternativa utilizando o geot\u00eaxtil Bidim.<\/p>\n\n\n\n

A principal fun\u00e7\u00e3o exercida pelo geot\u00eaxtil Bidim na obra \u00e9 a de REFOR\u00c7O do solo de funda\u00e7\u00e3o, devido ao aumento de sua resist\u00eancia garantindo a transmiss\u00e3o esfor\u00e7os de tra\u00e7\u00e3o, devido a sua grande capacidade de intera\u00e7\u00e3o com o solo.<\/p>\n\n\n\n

O geot\u00eaxtil especificado foi o Bidim RT-21, devido \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o esfor\u00e7os mec\u00e2nicos pertencentes \u00e0 obra.<\/p>\n\n\n\n

INSTALA\u00c7\u00c3O DO GEOT\u00caXTIL BIDIM<\/span><\/h3>\n\n\n\n

1\u00aa Fase<\/h4>\n\n\n\n

Escava\u00e7\u00e3o e retirada do material para que ocorra o rebaixamento do greide do pavimento em 0,72 m.<\/p>\n\n\n\n

2\u00aa Fase Depois de feita a loca\u00e7\u00e3o do pavimento instala-se a manta sobre o solo de funda\u00e7\u00e3o do pavimento.<\/p>\n\n\n\n

3\u00aa Fase<\/p>\n\n\n\n

Execu\u00e7\u00e3o da costura das mantas (Figura 2).<\/p>\n\n\n\n

4\u00aa Fase<\/h4>\n\n\n\n

Lan\u00e7amento da camada de areia (0,22 m), camada de solo aditivada (0,20 m) e brita graduada (0,20 m). Em todas as camadas leva-se em conta o correto adensamento\/compacta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

5\u00aa Fase<\/h4>\n\n\n\n

Imprima\u00e7\u00e3o, para intera\u00e7\u00e3o entre a brita graduada e o revestimento em CBUQ.<\/p>\n\n\n\n

6\u00aa Fase Execu\u00e7\u00e3o do revestimento em CBUQ (0,10 m), usando-se 0,05 m de faixa \u201cA\u201d e 0,05 m de faixa \u201cC\u201d.<\/p>\n\n\n\n

VANTAGENS NA UTILIZA\u00c7\u00c3O DO GEOT\u00caXTIL BIDIM<\/span><\/h3>\n\n\n\n

O geot\u00eaxtil Bidim quando aplicado como camada de refor\u00e7o reduz sensivelmente o volume de remo\u00e7\u00e3o do solo mole de funda\u00e7\u00e3o (turfa), o que ocasionou uma economia de material de reposi\u00e7\u00e3o de boa qualidade, al\u00e9m de aumentar o coeficiente de seguran\u00e7a \u00e0 ruptura generalizada.<\/p>\n\n\n\n

Comparando os or\u00e7amentos referentes \u00e0 pavimenta\u00e7\u00e3o tradicional e a pavimenta\u00e7\u00e3o utilizando o geot\u00eaxtil concluiu-se que:<\/p>\n\n\n\n

  • O prazo de execu\u00e7\u00e3o utilizando o geot\u00eaxtil Bidim \u00e9 de aproximadamente 20 dias, enquanto na pavimenta\u00e7\u00e3o tradicional \u00e9 de no m\u00ednimo de 60 dias.<\/li>
  • Financeiramente a pavimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 mais vantajosa, pois resulta na economia em torno de 53% sobre o pavimento tradicional.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    DOCUMENTA\u00c7\u00c3O FOTOGR\u00c1FICA<\/span><\/h3>\n\n\n\n
    \"\"
    Placa da prefeitura municipal de Curitiba demonstrando o trecho experimental em geossint\u00e9ticos.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    \"\"
    Vista geral da obra sendo
    executada.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    \"\"
    Ao fundo, retirada de material que n\u00e3o ser\u00e1 utilizado e no primeiro plano, execu\u00e7\u00e3o da camada de areia.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    \"\"
    Geot\u00eaxtil Bidim ancorado e camada de areia sendo lan\u00e7ada.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    \"\"
    Detalhe da ancoragem.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    \"\"
    Detalhe de um oper\u00e1rio costurando o geot\u00eaxtil Bidim.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    \"\"
    Detalhe da costura executada.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    \"\"
    Detalhe da areia cobrindo o geot\u00eaxtil Bidim.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    \"\"
    Vista geral da obra com todas as fases em execu\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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